[发明专利]使用具有高频变压器隔离的车载功率电子设备转移能量的设备及其制造方法

权利要求书

1.一种功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其包括：

dc总线(52，176)；

耦合于所述dc总线(52，176)的第一能量存储装置(12)，所述第一能量存储装置(12)配置成输出dc电压；

耦合于所述第一能量存储装置(12)和所述dc总线(52，176)的第一双向dc-ac电压逆变器(54，144)；

耦合于所述第一双向dc-ac电压逆变器(54，144)的第一机电装置(74，144)；

经由充电总线(94)耦合于所述dc总线(52，176)的充电系统(92)，所述充电系统(92)包括：

配置成与耦合于所述功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)的外部的电压源(132)的连接器(126)相配合的插座(120)；以及

配置成使所述充电总线(94)与所述插座(120)电隔离的隔离变压器(112)；和

控制器(34，114)，其配置成使所述充电系统(92)基于从所述功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)的外部的电压源(132)接收的电压向所述dc总线(52，176)供应充电电压。

2.如权利要求1所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述充电系统(92)进一步包括：

一对晶体管(106，108)；和

谐振电容器(110)；并且

其中所述隔离变压器(112)、所述一对晶体管(106，108)和所述谐振电容器(110)形成隔离ac-dc逆变器(104)。

3.如权利要求2所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述控制器(34，114)进一步配置成使所述隔离ac-dc逆变器(104)采用串联谐振模式操作。

4.如权利要求2所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述控制器(34，114)进一步配置成使所述隔离ac-dc逆变器(104)采用并联谐振模式和串并联谐振模式中的一个操作。

5.如权利要求2所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述充电系统(92)进一步包括全波整流器(102)，其中所述隔离ac-dc逆变器(104)和所述全波整流器(102)形成隔离dc-dc转换器(100)。

6.如权利要求1所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其进一步包括耦合于所述dc总线(52，176)的第一双向dc-dc电压转换器(14)；并且

其中所述控制器(34，114)进一步配置成使所述第一双向dc-dc电压转换器(14)：

升高来自所述第一能量存储装置(12)的存储电压；和

供应所述升高的存储电压给所述dc总线(52，176)。

7.如权利要求6所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述控制器(34，114)进一步配置成使所述第一双向dc-dc电压转换器(14)：

将所述dc总线(52，176)上的第一dc电压降低成适合于对所述第一能量存储装置(12)充电的第二dc电压；和

供应所述第二dc电压给所述第一能量存储装置(12)。

8.如权利要求7所述的功率电子驱动电路(10，134，136，142，174，178)，其中所述第一机电装置(74，144)配置成供应ac再生电压给所述第一双向dc-ac电压逆变器(54，144)；并且

其中所述第一双向dc-ac电压逆变器(54，144)配置成将所述ac再生电压逆变成所述第一dc电压并且供应所述第一dc电压给所述dc总线(52，176)。