[发明专利]一种挂车纵梁腹板及其制备方法无效
申请号: | 201110380518.9 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN103129622A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 朱崇阳;孙剑 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B23K31/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;郑特强 |
地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 腹板 及其 制备 方法 | ||
1.一种挂车纵梁腹板,由纵梁前腹板后端与纵梁后腹板前端对接而成,其中所述纵梁前腹板后端具有第一对接部,所述纵梁后腹板前端具有与所述第一对接部相吻合的第二对接部,其特征在于所述第一对接部与第二对接部具有曲线形边缘,对接焊接后所述纵梁前腹板与纵梁后腹横向无错位。
2.如权利要求1所述的挂车纵梁腹板,其特征在于,所述第一对接部与第二对接部具有凹凸结合的折线形边缘。
3.如权利要求2所述的挂车纵梁腹板,其特征在于,所述第一对接部与第二对接部的边缘为以所述挂车纵梁腹板纵向为基准的竖线-斜线-竖线。
4.如权利要求1所述的挂车纵梁腹板,其特征在于,所述第一对接部与第二对接部具有光滑过渡的曲线边缘。
5.如权利要求1所述的挂车纵梁腹板,其特征在于,所述第一对接部具有第一卡合部,所述第二对接部具有与所述第一卡合部相配合的第二卡合部。
6.如权利要求1-5中任一项所述的挂车纵梁腹板,其特征在于,当所述第一对接部与第二对接部对接后,一固定板焊接于所述第一对接部与第二对接部对接处。
7.一种挂车纵梁腹板的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
a.加工一纵梁前腹板的后端成第一对接部;
b.加工一纵梁后腹板的前端成与所述第一对接部相吻合的第二对接部;
c.将所述纵梁前腹板的后端与所述纵梁后腹板的前端对接焊接,
其中所述第一对接部与第二对接部具有曲线形边缘。
8.如权利要求7所述的挂车纵梁腹板的制备方法,其特征在于,所述第一对接部与第二对接部加工成具有凹凸结合的折线形边缘或光滑过渡的曲线边缘。
9.如权利要求8所述的挂车纵梁腹板的制备方法,其特征在于,所述第一对接部加工成具有第一卡合部,所述第二对接部加工成具有与所述第一卡合部相吻合的第二卡合部。
10.如权利要求7-9中任一项所述的挂车纵梁腹板的制备方法,其特征在于,当所述第一对接部与第二对接部对接焊接后,将一固定板焊接于所述第一对接部与第二对接部对接处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司,未经中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110380518.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:围油栏
- 下一篇:一种塑料燃油箱成型装置