[发明专利]一种汽车右前门内开手柄无效
申请号: | 201110381260.4 | 申请日: | 2011-11-26 |
公开(公告)号: | CN103132783A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 贾炜 | 申请(专利权)人: | 张国网 |
主分类号: | E05B3/00 | 分类号: | E05B3/00;E05B17/22 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前门 手柄 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车门锁,尤其涉及到一种MPV系汽车右前门内开手柄。
背景技术:
内开手柄是汽车内部乘员打开车门的一个操作机构,该机构又属于内饰外观件,故对外观有很高的要求,原有的内开手柄,传动不平稳,摩擦力较大。
发明内容:
本发明的目的是提供一种结构合理,操作方便,外观漂亮,质量轻、强度高,成本低,消除传动不平稳现象的汽车右前门内开手柄。
本发明的目的是这样实现的,一种汽车右前门内开手柄,包括右前门内把手柄、右前门内锁止按钮、轴套,其特征在于:内把座上设置有手柄轴,手柄轴上设置有右前门内把手柄、右手柄回位簧及轴套,右前门内把座手柄另一端孔内设置有右内开接头,右前门内把座固定轴耳处设置有右前门内锁止按钮,右前门内锁止按钮另一端孔内设置有右内锁止接头。
本发明结构合理,操作方便,外观漂亮,质量轻、强度高,降低了生产成本,消除了传动不平稳现象。
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明主视结构示意图。
图2是本发明拆去内把手柄俯视结构示意图。
图中1、右前门内把座, 2、右前门内把手柄, 3、减震块, 4、轴套, 5、右手柄回位弹簧, 6、右内开接头, 7、右内锁止接头, 8、右前门内锁止按钮, 9、手柄轴。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步说明:
参照附图,一种汽车右前门内开手柄,包括右前门内把手柄2、右前门内锁止按钮8、轴套4,其特征在于:内把座1上设置有手柄轴9,手柄轴9上设置有右前门内把手柄2、右手柄回位簧5及轴套4,右前门内把座手柄2另一端孔内设置有右内开接头6,右前门内把座1固定轴耳处设置有右前门内锁止按钮8,右前门内锁止按钮8另一端孔内设置有右内锁止接头7。具体实施时,按动锁止按钮后,带动锁块的锁止机构,实现开闭解锁,手柄绕手柄轴旋转后,带动锁块的开启机构,实现开门,在手柄回位簧的作用下,手柄能自动复位。本发明零件采用工程塑料注塑成型。
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