[发明专利]一种变压器油箱屏蔽结构及其安装方法有效
申请号: | 201110382290.7 | 申请日: | 2011-11-26 |
公开(公告)号: | CN102376423A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 孙大伟;徐富强;张立国;李太勇;王喜亮;王永刚 | 申请(专利权)人: | 山东电力设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/36 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 油箱 屏蔽 结构 及其 安装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种变压器屏蔽结构,尤其涉及变压器油箱的屏蔽结构及该结构的安装方法。
背景技术
为防止漏磁通穿过油箱,而使油箱发热,通常在变压器漏磁比较大的箱壁上,焊接铜屏蔽,在铜屏蔽上再安装磁屏蔽。由于磁屏蔽板为方形,边缘都是棱角,棱角处的场强比较大,容易发生局部放电,因此,为屏蔽磁屏蔽的棱角,通常是在磁屏蔽四周焊接不锈钢护管,而油箱壁上已经焊接有铜屏蔽板,不锈钢护管只能焊接在铜屏蔽板上。不锈钢与铜焊接时,不锈钢的熔点和铜的熔点相差很大,两者不易熔合,并且护管与铜屏蔽之间的间隙容易存渣,不易清理,影响产品质量。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种方便不锈钢护管与铜屏蔽板连接的变压器油箱屏蔽结构,并提供了该结构的安装方法。
本发明采用的技术方案如下:一种变压器油箱屏蔽结构,包括油箱,所述油箱外壁焊接有铜屏蔽板,铜屏蔽板外装有磁屏蔽板,在磁屏蔽板四周设有不锈钢护管,不锈钢护管与对应位置的铜屏蔽板通过销柱连接。在此采用销接方式使不锈钢护管和铜屏蔽板间接连接,避免了不锈钢护管与铜屏蔽板直接焊接存在的困难和缺陷。
为防止销柱在与铜屏蔽板连接时出现焊接问题,可直接将销柱连接到油箱壁上,此时需要在铜屏蔽板上安装销柱的位置开孔,销柱穿过孔且其端部焊接在油箱壁上。由于销柱是直接与油箱壁焊接,油箱是碳素钢板制成,使得销柱的选材不再受限制。
为方便连接不锈钢护管,所述不锈钢护管上设有与销柱相配合的孔。
销柱两端都是连接钢制的部件,为便于更好的焊接熔合和保证连接的稳固性,优选由低磁材料钢板制做销柱,将销柱磨成圆柱形,方便插入孔中。
上述变压器油箱屏蔽结构的安装方法如下:预先制作合适尺寸的销柱,在磁屏蔽板边缘一侧的铜屏蔽板上开孔,并将销柱插入孔中,销柱端部焊接在油箱壁上;在不锈钢护管的对应位置开有与销柱相配合的孔,将不锈钢护管挂在销柱上,并将两者焊接在一起,销柱高出部分磨平。
为便于销柱与油箱壁和不锈钢护管的焊接,所述销柱由低磁材料钢板制成。
所述销柱的长度根据铜屏蔽板和磁屏蔽板的厚度确定。
本发明提供的变压器油箱的屏蔽结构和安装方法,能有效克服不锈钢护管与铜屏蔽板连接时存在的不锈钢与铜焊接难的问题,并且该屏蔽结构不容易存渣,方便了不锈钢护管的安装,保证了油箱的屏蔽效果,提高了油箱质量。
附图说明
下面结合附图对本发明的实施方式进行详细描述:
图1是本发明实施方式的主视图;
图2是图1的A向局部放大图;
图中,1、不锈钢护管,2、磁屏蔽板,3、油箱壁,4、铜屏蔽板,5、销柱。
具体实施方式
一种变压器油箱屏蔽结构,如图所示,包括油箱,所述油箱壁3外焊接有铜屏蔽板4,铜屏蔽板4外装有磁屏蔽板2,在磁屏蔽板2四周的铜屏蔽板4上开有孔,并插有一低磁材料钢板制成的直径为12cm的销柱5,销柱5一端与油箱壁3焊接,销柱5另一端挂有直径为45cm的不锈钢护管1,不锈钢护管1在对应位置开有直径为14cm的孔,销柱5另一端与不锈钢护管1焊接,销柱5高出的部分磨平。制作销柱时,销柱的长度根据铜屏蔽板和磁屏蔽板的厚度确定。
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