[发明专利]一种平交路口交通新型全渠化控制方法

权利要求书

1.一种平交路口交通新型渠化控制方法，其特征在于它的控制方法为：(1)、在一般路口运用交通标线规范机动车右转弯行为，将内轮差区域M固定在一定位置，将非机动车行驶区域与内轮差区域M彻底隔离，基本消除右转弯事故客观隐患因素；(2)、在四快两慢以上四相位信号灯控制路口结合右转车道中置、设立左转非机动车待行区、右转弯车道左转逆变车道等系列措施，灵活科学组织路口交通流通行，用四个相位将四快两慢以上道路路口的所有交通流完全渠化。

2.根据权利要求1所述的一种平交路口交通新型渠化控制方法，其特征在于所述的控制方法(1)的具体步骤为：(a)、用4到5组25厘米黄色方块线规范机动车右转弯起始点，位置在机非分隔线外侧50厘米至80厘米之间，以剩余机动车道不低于350厘米为限；(b)、固定了内轮差位置，再将路口非机动车道区域右移100到300厘米，避开内轮差区域；(c)、隔离标线采用黄实线；(d)、右移后非机动车道路口区域紧贴人行横道线。

3.根据权利要求1所述的一种平交路口交通新型渠化控制方法，其特征在于所述的控制方法(2)的步骤为：(a)、直行、左转、右转均设立独立车道，右转弯车道放中间，直行车道在右侧，左转车道在左侧；(b)、设立左转弯非机动车左转待行区，位置在人行横道后，直行、右转车道前；(c)、信号灯放行时须先放左转，后放直行；(d)、在横向的人行横道灯同时间同相位给左转非机动车进入待行区信号；(e)、接下一个相位放纵向左转，左转机动车和左转非机动车通行，纵向直行右转则红灯不放，放行横向右转机动车；(f)、明确进入待行区灯光信号。