[发明专利]离合器有效
申请号: | 201110386095.1 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN102494047A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | J·C·威尔斯;L·斯季斯 | 申请(专利权)人: | 里卡多英国有限公司 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72;F16D21/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 浦易文 |
地址: | 英国西*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 | ||
1.一种用于离合器组件的双平面驱动片,所述驱动片具有相对的配合表面,以与双离合器传动系中相对的压力片一起使用,其中所述驱动片构造成轴线转动,而所述相对的配合表面包括径向内配合表面和径向外配合表面。
2.如权利要求1所述的驱动片,其特征在于,所述驱动片限定一对平行的偏置部分,每个偏置部分具有配合表面。
3.如权利要求2所述的驱动片,其特征在于,所述偏置部分经由过渡部分彼此相连。
4.如权利要求3所述的驱动片,其特征在于,所述偏置部分经由倾斜或横向的中间部分相连。
5.如权利要求1所述的驱动片,其特征在于,所述驱动片包括用于容纳冷却液的腔体或导管。
6.如权利要求5所述的驱动片,其特征在于,所述片具有冷却液的入口和出口。
7.一种包括如权利要求6所述的双平面驱动片的双离合器传动系。
8.如权利要求7所述的双离合器传动系,其特征在于,所述双离合器传动系具有内输入轴和外输入轴,且所述驱动片的入口和出口设置成与所述内输入轴连通。
9.如权利要求7所述的双离合器传动系,其特征在于,所述双离合器传动系具有内输入轴和外输入轴,且所述驱动片的入口和出口设置成与所述外输入轴连通。
10.如权利要求8或9所述的双离合器传动系,其特征在于,在所述连通输入轴内设有套筒,用来分隔所述轴的圆柱体积以界定所述冷却液回路的入口和出口通路。
11.如权利要求7所述的双离合器传动系,其特征在于,所述双离合器传动系具有内输入轴和外输入轴,所述回路具有设置成与所述内轴连通的入口,所述回路还具有设置成与所述外轴连通的出口。
12.如权利要求7-11中任一项所述的双离合器传动系,其特征在于,所述制冷液回路设置成与车辆的发动机冷却回路连通。
13.如权利要求12所述的双离合器传动系,其特征在于,所述制冷液直接取自发动机冷却回路。
14.如权利要求12所述的双离合器传动系,其特征在于,所述制冷液回路包括经由热交换器而与所述发动机冷却回路连通的单独回路。
15.如权利要求5所述的驱动片,其特征在于,所述驱动片是环形的并界定圆柱面,并且供制冷液流过的入口和出口形成在所述圆柱面上或其附近。
16.如权利要求1-5中任一项所述的驱动片,其特征在于,所述驱动片是弯曲的。
17.如权利要求1-5中任一项所述的驱动片,其特征在于,所述驱动片是顶帽结构。
18.一种包括如权利要求1所述的驱动片的干式离合器组件,其特征在于,所述驱动片设置成与热传递介质连通,用于冷却所述驱动片。
19.如权利要求18的干式离合器组件,其特征在于,所述热传递介质设置成与驱动片的非配合表面连通。
20.如权利要求18的干式离合器组件,其特征在于,所述热传递介质设置成在所述驱动片的径向内区域与驱动片连通。
21.如权利要求20的干式离合器组件,其特征在于,所述热传递介质包括一个或多个导热元件,所述导热元件安装所述驱动片上并且与驱动片接触,以允许在所述驱动片和外部冷却构件之间的热传递。
22.如权利要求20或21所述的干式离合器组件,其特征在于,所述热传递构件可以采取或包括接触在所述驱动片和外部冷却构件之间的导热粉和/或导热液。
23.一种包括驱动片的双离合器传动系,所述驱动片设置成用于绕一轴线转动,所述驱动片具有与所述轴线同心的第一和第二配合表面在,所述双离合器传动系还包括:第一和第二摩擦片,所述第一和第二摩擦片与所述轴线同心并且设置用于与所述第一和第二配合表面的相应的一个配合;第一和第二压力片,所述第一和第二压力片与所述轴线同心;以及第一和第二离合器弹簧,所述第一和第二离合器弹簧用于操作相应的所述压力片将相应的所述摩擦片夹紧在所述驱动片上,其中,所述第一和第二压力片限定相对于所述轴线的径向内配合表面和径向外配合表面,并且所述驱动片包括具有所述第一配合表面的径向内部和具有所述第二配合表面的径向外部。
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