[发明专利]液压阀阀体加工夹具的滑块压紧部件无效
申请号: | 201110386464.7 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102501099A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 钱国锋 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 阀体 加工 夹具 压紧 部件 | ||
技术领域
本发明涉及一种工装夹具部件,尤其是一种液压阀阀体加工夹具的滑块压紧部件。
背景技术
举升阀阀体由于毛坯采用浇铸件,形状既不规则,而且由于内腔的油道为不加工,因此在机加工量产的过程中存在着很多的问题:1.加工该零件时定位不准确就会造成油道尺寸有偏移,阀孔内平面会加工不出,导致零件报废;2工装夹具要么难以装机,要么加工效率比较低。以此衍生出下面面几个问题:首先必须对操作工进行不短时间的强化培训,然后需要改进工装夹具并且改进生产工艺提高装机效果和生产效率。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以提高装夹效率与精度的液压阀阀体加工夹具的滑块压紧部件。
按照本发明提供的技术方案,所述液压阀阀体加工夹具的滑块压紧部件,在安装壳体内开设有第一滑孔,在第一滑孔后端部的安装壳体上固定有后盖,在第一滑孔前端部的安装壳体上固定有前盖,在安装壳体的第一滑孔内滑动连接有驱动滑块,在驱动滑块上设有驱动斜面,在驱动滑块内开设有内螺纹孔,在前盖上转动安装有驱动螺杆,驱动螺杆的外螺纹段螺接在驱动滑块的内螺纹孔内;在安装壳体的壁体上开设有第二滑孔,在第二滑孔内滑动安装有压紧滑块,压紧滑块上设有压紧斜面,压紧斜面与所述的驱动斜面配合。
所述压紧斜面处的压紧滑块与驱动斜面处的驱动滑块采用燕尾槽滑动配合。
在第一滑孔内固定安装有第一衬套,所述的驱动滑块滑动插接在第一衬套内。
在第二滑孔内固定安装有第二衬套,所述的压紧滑块滑动插接在第二衬套内。
所述的驱动滑块为楔形。
所述第一滑孔的轴线与第二滑孔的轴线呈垂直设置。
本发明可以提高装夹效率,大大提高装夹精度。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示:该液压阀阀体加工夹具的滑块压紧部件,在安装壳体1内开设有第一滑孔,在第一滑孔后端部的安装壳体1上固定有后盖2,在第一滑孔前端部的安装壳体1上固定有前盖3,在安装壳体1的第一滑孔内滑动连接有驱动滑块4,在驱动滑块4上设有驱动斜面5,在驱动滑块4内开设有内螺纹孔6,在前盖3上转动安装有驱动螺杆7,驱动螺杆7的外螺纹段螺接在驱动滑块4的内螺纹孔6内;在安装壳体1的壁体上开设有第二滑孔,在第二滑孔内滑动安装有压紧滑块8,压紧滑块8上设有压紧斜面9,压紧斜面9与所述的驱动斜面5配合。
所述压紧斜面9处的压紧滑块8与驱动斜面5处的驱动滑块4采用燕尾槽滑动配合。
在第一滑孔内固定安装有第一衬套10,所述的驱动滑块4滑动插接在第一衬套10内。
在第二滑孔内固定安装有第二衬套11,所述的压紧滑块8滑动插接在第二衬套11内。
所述的驱动滑块4为楔形。
所述第一滑孔的轴线与第二滑孔的轴线呈垂直设置。
使用时,驱动螺杆7转动,使得驱动滑块4向右滑动,驱动滑块4通过驱动斜面5使得压紧滑块8向下运动,由此压紧工件。退出时,驱动螺杆7转动,使得驱动滑块4向左滑动,带动压紧滑块8向上升起。
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