[发明专利]具有网上签约及垃圾信息及时屏蔽功能的物流信息网络共享平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有网上签约并能及时屏蔽已经失效的垃圾信息功能的创新性物流信息网络会员共享平台。

背景技术

我国物流成本占国家总GDP的19％，而发达国家的物流成本占国家总GDP仅为9％，为什么我国的物流成本是发达国家的两倍呢？其中一个很重要的原因在汽车货物运输成本较高，发达国家是预约体系比较完善的国家，而我国的汽车运输基本上都是由遍布我国大小城市的物流信息部的中介来完成的，在过去十年中，物流信息部对我国物流事业是有贡献的，但物流信息部中介作用也存在两大缺点，第一，信息中介费较高基本上都超过10％的运费成本，第二，物流信息部所面对的车源范围比较狭小，而且物流信息部出于自身中介费用因素通常会对货物信息进行加工和截流，因此通过信息部叫来的运货汽车往往不是离出发地和目的地最近的车，在一定程度上造成跑空程，浪费了国家能源，换句话说，货物信息并不能及时被最广大的目标司机及时获取，因此无论是高昂的信息中介费还是跑空程带来的能源和时间上的浪费最终都是由企业买单。

大约在2000年开始我国物流信息部之间开始使用互联网技术来实现物流信息的网络共享，在过去十年中各种物流信息网络平台除了主流的发布和搜索功能外，同时还有两种功能办法来屏蔽已经失效的垃圾信息，(失效的垃圾信息就是在网络平台发布后，被会员搜索后通过联系方式沟通后，会员之间达成运货协议，甚至该货物信息上的货物已经通过网络平台上的会员叫来的司机已经在装车的货物信息，我们称这样的信息为失效的垃圾信息)：第一种方法是所有货物信息在发布一定时间后进行网络平台强制屏蔽的方法，目前各大网络平台大都采取货物信息发布后24小时后强制屏蔽，如果该货物24小时内还没有达成运货协议，那么就只能再发布一次；第二种方法是发布货物信息的会员在货物已经达成运货协议后，平台要求会员在自己电脑页面货物信息中勾选“此货已走”的选项来达到屏蔽货物信息的目的。第一种方法的缺点是，在货物信息发布后往往两到三个小时内该货物信息已经达成运货协议，但该失效信息还存在在网络平台上。第二种方法的缺点更明显，这是因为人都有惰性行为，当自己发布的货物信息已经达成运货协议后，根本不会自己主动去勾选“此货已走”的选项，因为这种失效的垃圾信息只会对网络平台和别的会员造成影响，对自己却没有任何伤害。失效的垃圾信息对网络平台和其他会员的影响，第一，由于大量的失效的垃圾信息存在网络平台上，让会员对网络平台的信息有效性会失去信心；第二、如果一条货物信息已经达成运货协议后，仍然存在网络平台上，那么意味着其他会员仍然可以通过网络平台搜索到该货物信息，但是该会员并不知道该信息已经达成运货协议，他会根据信息上的联系方式进行联系发货事宜，这时会出现两种情况：1、被发货会员拒绝，那么就浪费了时间、精力，还有电话费；2、如果后一个会员开出的竞争条件比前一个会员有足够的优势，那么有可能发货会员会推翻前一个发货协议，这时很有可能前一个会员叫来的司机已经在来装货的路上，这样前一个会员司机只能打倒回去，这样一来伤害了前一个会员利益不说，也给国家能源带来了极大的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为克服背景技术所存在的缺陷与不足，而提供一种既具有网上签约功能，又能及时屏蔽已经失效的垃圾信息的创新性物流信息网络会员共享平台。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

具有网上签约及垃圾信息及时屏蔽功能的物流信息网络共享平台，其特征在于，通过开发一种计算机和3G手机网络共享平台，让司机通过3G手机，企业通过电脑把各自的车源信息和货物信息发布在所述网络共享平台供会员搜索后，在搜索到的信息页上的每一条信息旁边设置有“查看”按键以供所有会员进行详细信息的查看，会员在搜索货物信息时对自己感兴趣的目标信息通过电话或其他沟通方式联系后，可点击“查看”按键进入系统填写相关的运货协议信息然后进行网上签约，签约成功后即对此来源货物信息马上进行屏蔽，具体流程如下：

A、企业会员通过电脑把各自货物信息发布在所述网络共享平台，并在会员搜索到的货物信息页上的每一条信息旁边设置“查看”按键，“查看”按键内记录有货物详细信息；

B、在货物详细信息界面设置“普通签约”按键，会员之间通过电话或者其他方式沟通后，一方会员点击“普通签约”按键，点击后出现“普通签约协议信息表”；

C、出现“普通签约协议信息表”后，根据电话或其他方式沟通，对达成的运货协议内容进行简单的填写，填写好后点击设置在“普通签约协议信息表”下方的“发出签约邀请”，向对方会员发出签约邀请，系统同时将“普通签约协议信息表”中的内容发送给对方会员；