[发明专利]带有水雾分离器的通风筒装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种通风装置，更具体地说，涉及海洋工程项目中供风系统使用的带有水雾分离器的通风筒装置；本发明尤其适用于甲板平面上。

背景技术

海上环境潮湿，空气中的湿度较大，或者在雨天的情况，空气中的水雾和雨滴极易通过菌型通风筒进入服务的处所，影响设备的使用安全和寿命。

如图1所示现有技术的通风筒结构。1-风筒围板；2-头部围板；3-盖板；4-顶板；5-手轮；6-开、关(O，C)指示棒；7-螺杆；8-衬套；9-套筒；10-紧定圈；11-衬套；12-入风口处的滤网；13-衬套；14-套筒；15-法兰。

其工作过程为：通风筒通过旋转顶部的手轮5，带动与其相连的盖板3做上下运动，来调整风筒内风口的开度。气流通过下部的钢丝滤网12向上，再通过盖板3和风筒围板1之间的空隙进入风筒；反之，气流也可从风筒内出来，再通过钢丝滤网12向下排出。在盖板3上焊接有指示棒，用来使人员可以清楚内部盖板的开启情况：盖板向上运动(开大风口)，指示棒也随之向上，露在外面棒的就长；盖板向下运动(减小风口)，指示棒也随之向下运动，露在外面棒的就短。

问题在于，现有技术的通风筒结构没有去湿装置，也无法加设水雾分离叶片。其原因在于：现有技术通风筒安装在甲板平面上，进/出风口处于水平面，使得这种结构不能安装水雾分离叶片。

发明内容

本发明主要是为满足降低舱室供风湿度的需要，解决舱室供风湿度大，影响设备寿命和安全的问题，提供一种可分离供风空气中水雾的替代菌型通风筒的装置。

为了达到上述目的，本发明提供了一种带有水雾分离器的通风筒装置，包括固定于甲板平面通风口处的圆筒状风筒围板，所述风筒围板上方由顶板和头部围板罩设成装置框体；所述风筒围板的上端口加设圆周方向固定、轴向上下移动的密封盖板，所述密封盖板的中心旋接于一个螺杆上，所述螺杆穿设于所述顶板的中心处，所述螺杆的上端加设手轮。其中，所述头部围板的下端与所述风筒围板的外壁之间设置密封板；所述头部围板为四方形框架，在所述头部围板的四个面上分别开设入风口，每一所述入风口处加设水雾分离器。此外，每一所述水雾分离器的排水管下方设置连接外排水管道的排水槽。

优选方式下，所述密封盖板连接有穿设于所述顶板的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端挂接了位于头部围板外侧的开关指示重锤。最优方式下，所述钢丝绳在转向处以滑轮方式过渡，且所述钢丝绳套设有保护套管。本发明开/关指示装置采用在方形框体的一个侧面设置重锤，根据重锤位置指示开/关状态，取代了菌型通风筒常用的指示棒，避免了指示棒升高对通风筒上方空间的要求。

此外，位于所述头部围板一侧设置有直梯，所述直梯的固定端分别连接于上部的所述顶板上和下部的密封板上，方便了直梯的固定，以及提高了直梯固定的牢固性，缩小了安装空间。

本发明带有水雾分离器的通风筒装置，上部框体为方形结构，每侧面安装水雾分离器，水雾分离器底部设有排水口，框体下部设置贯通的排水槽，安装排水管；下部为圆形结构，带法兰。顶部带手轮，可实现手动开启/关闭功能，并带有开/关指示装置。上部方形框体，每侧均安装水雾分离器，空气经水雾分离器分离出水雾和液滴后进入服务处所。框体下部设置贯通的排水槽，每侧面的水雾分离器分离出的水滴经分离器的排水口进入排水槽，通过排水槽下部设置的排水管排放出去。此外，本装置下部为圆形结构，与风机、防火风闸或围筒等装置法兰直接连接，安装方便。顶部带手轮，实现手动开启/关闭功能。

现有技术的通风筒结构没有去湿装置，也无法加设水雾分离叶片。原因在于：现有技术通风筒安装在甲板平面上，进/出风口处于水平面，使得这种结构不能安装水雾分离叶片，因为水雾分离的进风口叶片必须要竖直安装，这样才能使水滴顺着叶片流下至排水槽。

本发明带有水雾分离器的通风筒装置是用于代替菌形通风筒，降低空气中的湿度，在海洋工程项目的供风系统中使用。本发明尤其适用于甲板平面上，。当船舶暴露于暴雨、冰雪等天气条件下，对于这些处于室外的风口，需要有效的防止潮湿的扩散。从机、泵舱到驾驶室，从舵机室到货舱，从船头到船尾，只要风口在甲板上，并且该区域需要除湿保护，都可以使用带这种水雾分离其的通风筒来抵御恶劣的天气。

附图说明

图1是现有技术中海洋工程项目使用的通风装置结构示意图；

图2是本发明带水雾分离器的通风筒结构主视示意图；

图3是是本发明带水雾分离器的通风筒结构俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图实例进一步说明本发明。