[发明专利]汽油机空滤器外罩无效
申请号: | 201110388752.6 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102434331A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 杨敬;刘新胜;罗元波 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;谭小容 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 滤器 外罩 | ||
技术领域
本发明属于汽油机构件,具体地讲,是一种用在汽油机上的空滤器外罩。
背景技术
图1所示为传统的汽油机空滤器外罩,由外罩本体1和外罩盖板2组成。外罩本体1为板状,其顶部设置有卡槽,底部间隔设置有两个挂杆。外罩盖板2由水平板和竖直板构成,整体呈L形,水平板上开有矩形框,矩形框内设置有弹性卡头,竖直板的底部设置有两个挂钩。安装时,弹性卡头穿过卡槽并勾挂在卡槽的左右侧壁上,使外罩本体1和外罩盖板2的上端卡合在一起;同时,两个挂钩分别对应勾挂在两个挂杆上,使外罩本体1和外罩盖板2的下端卡合在一起。这种结构存在的主要问题是:(1)设置在盖板上的弹性卡头与矩形框之间的间隙太窄,手指不易伸入,拆卸不方便;(2)上端卡合结构设置在空滤器外罩的顶部,雨水会从卡合位置渗入,密封性不好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安装拆卸方便、密封性好的汽油机空滤器外罩。
为解决以上技术问题,本发明提供的一种汽油机空滤器外罩,包括外罩本体和外罩盖板,关键在于:外罩本体由水平部分和竖直部分构成,整体呈L形,其竖直部分的外壁上开有与外罩盖板匹配的矩形框,所述外罩本体和外罩盖板通过悬臂卡接结构卡合在一起。
作为优选,所述外罩盖板的上端先向内延伸再向上延伸形成第一挂钩,外罩本体上设置有与第一挂钩匹配的第一凹槽,所述第一挂钩和第一凹槽设置有倾斜角度,两者卡接在一起构成悬臂卡接结构;;所述外罩盖板的下端先向下延伸再向外延伸再向下延伸形成第二挂钩,外罩本体上设置有与第二挂钩匹配的第二凹槽,所述第二挂钩与第二凹槽卡接在一起构成具有止推功能的悬臂卡接结构。
本发明采用了悬臂卡接结构,拆卸方便,单手即可完成;密封性好,能有效地避免雨水渗入;结构设计巧妙,最大限度地减少了对外观造型的影响。
附图说明
图1 是改进前的空滤器外罩的结构示意图(分解状态)。
图2 是本发明的结构示意图(分解状态)。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图2所示的汽油机空滤器外罩,由外罩本体1和外罩盖板2组装而成。外罩本体1由水平部分和竖直部分构成,整体呈L形,其竖直部分的外壁上开有与外罩盖板2匹配的矩形框13,矩形框13的形状最好为矩形,便于加工制造。外罩本体1和外罩盖板2的上下两端分别通过悬臂卡接结构卡合在一起。
悬臂卡接结构,由挂钩和凹槽构成,这种卡接结构采用模具成型,相比螺纹连接方式,拆装更方便快捷。外罩盖板2的上端先向内延伸再向上延伸形成第一挂钩21,外罩本体1上设置有与第一挂钩21匹配的第一凹槽11,第一挂钩21和第一凹槽11均设置有倾斜角度,两者卡接在一起构成悬臂卡接结构,这是悬臂卡接结构中的一种卡接方式,由于设计了一定的倾斜角度,便于安装和拆卸,如果没有这个倾斜角度,则需要借助外力推动第一挂钩21才能将第一挂钩21从第一凹槽11内解脱出来。外罩盖板2的下端先向下延伸再向外延伸再向下延伸形成第二挂钩22,外罩本体1上设置有与第二挂钩22匹配的第二凹槽12,第二挂钩22与第二凹槽12卡接在一起构成具有止推功能的悬臂卡接结构,第二挂钩22这种形状设计,使第二挂钩22可以自由变形而方便拆卸,另外其止推功能又可防止悬臂变形过大而断裂。拆卸时,先从的下端的悬臂卡接结构开启,再开启上端的悬臂卡接结构,取下和扣上的力是相同的。
设置在外罩盖板2上端的第一挂钩21为两个、下端的第二挂钩22为一个,相应地,设置在外罩本体1上端的第一凹槽11为两个、下端的第二凹槽12为一个。
当然,也可以将悬臂卡接结构设置在外罩本体1和外罩盖板2的左右两端,悬臂卡接结构的数量也不限于具体实施例所述,可根据需要设置。
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