[发明专利]一种双冷拔管装置无效
申请号: | 201110389195.X | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102430601A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 周文庆;周益鑫;范琪 | 申请(专利权)人: | 常州盛德无缝钢管有限公司 |
主分类号: | B21C1/22 | 分类号: | B21C1/22;B21C1/28;B21C1/30 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 213144 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双冷拔管 装置 | ||
1.一种双冷拔管装置,其特征在于:该装置包括管坯架(1)、模座(2),所述模座(2)是一块垂直于地面的平板,它的左侧是所述管坯架(1),所述管坯架(1)上放置有上管坯(4)和下管坯(6),所述上管坯(4)的管头从所述模座(2)上的上模(3)的内孔中穿出,所述下管坯(6)的管头从所述模座(2)上的下模(5)的内孔中穿过,在所述模座(2)的右侧设有两个导轨(7)和一牵引链(8),其中,所述牵引链(8)在两个所述导轨(7)的中间,且安装在两个所述导轨(7)中的一组链轮上,由动力机牵引移动,在两个所述导轨(7)上运行有牵引车体(10)。
2.根据权利要求1所述的一种双冷拔管装置,其特征在于:该装置中的所述牵引车体(10)内,从上到下、平行的安装有两个夹持钳,每个夹持钳的夹紧或松开都由各自的所属气缸牵动,每个夹持钳各牵引一根冷拔管,其中,上夹持钳从前到后、从左到右依次包括有,左上钳口(11)、右上钳口(12)、左上滚轮(13)、右上滚轮(14)、左上拉簧(15)、右上拉簧(16)和上横杆(27),下夹持钳从前到后、从左到右依次包括有,左下钳口(21)、右下钳口(22)、左下滚轮、右下滚轮、左下拉簧(19)、右下拉簧(20)和下横杆(28),所述左上拉簧(15)和所述左下拉簧(19)连接到所述左拉簧座(17),所述右上拉簧(16)和所述右下拉簧(20)连接到所述右拉簧座(18),所述上横杆(27)连接所述左上滚轮(13)和所述右上滚轮(14),所述下横杆(28)连接所述左下滚轮和所述右下滚轮,所述左上滚轮(13)通过销轴与所述左上钳口(11)活动连接,所述右上滚轮(14)通过销轴与所述右上钳口(12)活动连接,所述左上钳口(11)和右上钳口(12)同时插在所述牵引车体(10)的斜孔内,所述上横杆(27)和所述下横杆(28)均与垂直设置的前支板(25)的一侧连接,所述前支板(25)的另一侧上端连接上连杆(24)的一端,下端连接下连杆(23)的一端,所述上连杆(24)的另一端和所述下连杆(23)的另一端均与后支板(26)的一侧连接,所述后支板(26)的另一侧上端连接上气缸(29),下端连接下气缸(30)。
3.根据权利要求2所述的一种双冷拔管装置,其特征在于:所述牵引车体(10)的上方设置有气源开关(9)和脱钩装置(33),每个所述导轨(7)上设置有回牵装置(34)和上滚轮(31)、外侧设置有下滚轮(32),所述上滚轮(31)和所述下滚轮(32)将所述牵引车体(10)夹在两个所述导轨(7)上,所述牵引链(8)使所述牵引车体(10)在所述脱钩装置(33)和所述回牵装置(34)的控制下,沿所述导轨(7)滑行,所述气源开关(9)控制所述上气缸(29)、所述下气缸(30)和所述脱钩装置(33)的气缸的充气状态。
4.根据权利要求3所述的一种双冷拔管装置,其特征在于:当所述上气缸(29)被充气时,上夹持钳被夹紧,当所述上气缸(29)被放气时,上夹持钳被松开,当所述下气缸(30)被充气时,下夹持钳被夹紧,当所述下气缸(30)被放气时,下夹持钳被松开,当所述脱钩装置(33)的气缸被放气时,所述牵引车体(10)和所述牵引链(8)脱钩,当所述牵引车体(10)被所述回牵装置(34)移动左行与所述模座(2)贴近时,所述上管坯(4)被插入上夹持钳且被夹紧,所述下管坯(6)被插入下夹持钳且被夹紧,所述牵引车体(10)和所述牵引链(8)挂钩右行,实现冷拔钢管。
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