[发明专利]一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置，具体地说，是一种适用于超临界及超超临界火电机组的内螺纹钢管制造方法的内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置。

背景技术

我国电力总装机容量已逾3亿kW，但火电机组平均单机容量不足10万kW，平均供电煤耗达399g／kW·h，比国外的先进水平高70～80g／kW·h，约25％以上，导致资源浪费太大，废气排放严重的问题存在。为了可持续发展、节约能源、保护环境，我国将提高发电效率、加速发展洁净煤技术作为重要措施。对于超临界和超超临界机组来说，其安全控制的重点之一就是加强受热面冷却，为了对处于较低工质流量下的每根管子提供充分的冷却，采用一种内壁加工成螺旋线的无缝钢管。

因此提供一种实用高效的内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置实为必要。

发明内容

本发明目的在于提供一种实用高效的内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置，适用于超临界及超超临界火电机组的内螺纹钢管制造方法。

本发明公开了一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置，该装置上有底座，底座的右端安装有拔模座，拔模座的左端连接有外模，拔模座的定模孔与外模的内孔同轴安装，底座的左端安装有水平的两道平行轨道，在两道所述平行轨道上架设有一台移动小车，在移动小车上安装有与所述外模内孔同轴且能旋转的芯棒，芯棒的左端通过滚动轴承座与移动小车固定连接，其右端固定连接有带外螺旋槽的内模，在移动小车与拔模座之间，以芯棒对称地安装有两个调节器，调节器用来调节内模与外模的轴向位置，并被锁定，调节器的中心线的高为h，高于芯棒的轴心线，在平行导轨的上方，有挂架设置在移动小车上。

该装置中，移动小车通过四个滚轮和两个夹轮沿平行导轨滑行，其中，滚轮在平行导轨的上面，夹轮在平行导轨的下面。

内模包括带螺旋槽的圆柱体，该圆柱体的两端面为圆弧面，左端R=3mm,右端R=1.5mm，该圆柱体长35mm,该圆柱体的左侧固定连接有圆柱螺纹，其中螺距M=12x1.5mm，圆柱螺纹长30mm。

螺旋槽底的长度为k=4.2mm，深为h1=0.85mm，两侧成角β=30°的喇叭口。

从而实现了一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置，使内螺纹无缝钢管的冷拔阶段变得高效节能，使内螺纹无缝钢管的的加工制造通过冷挤压法实现，该管的内螺纹高度高、螺距小、管内工质的混合与紊流加强、冷却效果明显优于传统钢管的冷却效果，可确保锅炉安全可靠的运行。

附图说明

图1是本发明的一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置的主视图；

图2是本发明的一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置的俯视剖视图；

图3是本发明的一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置的A1-A1向剖视简图；

图4是本发明的一种内螺纹无缝钢管的内模实施例简图；

图5是本发明的一种内螺纹无缝钢管的内模实施例的螺旋槽A-A剖面简图。

其中，1-移动小车，2-拔模座，3-夹轮，4-平行导轨，5-底座，6-滚轮，7-调节器，8-芯棒，9-内模，10-外模，11-挂架。

具体实施方式

本发明公开了一种内螺纹无缝钢管的冷拔内模调节定位装置，该装置上有底座5，底座5的右端安装有拔模座2，拔模座2的左端连接有外模1，拔模座2的定模孔与外模10的内孔同轴安装，底座5的左端安装有水平的两道平行轨道4，在两道平行轨道4上架设有一台移动小车1，在移动小车1上安装有与外模10内孔同轴且能旋转的芯棒8，芯棒8的左端通过滚动轴承座与移动小车1固定连接，其右端固定连接有带外螺旋槽的内模9，在移动小车1与拔模座2之间，以芯棒8对称地安装有两个调节器7，调节器7用来调节内模9与外模10的轴向位置，并被锁定，调节器7的中心线的高为h，高于芯棒8的轴心线，在平行导轨4的上方，有挂架11设置在移动小车1上。

该装置中，移动小车1通过四个滚轮6和两个夹轮）沿平行导轨4滑行，其中，滚轮6在平行导轨4的上面，夹轮3在平行导轨4的下面。

内模9包括带螺旋槽的圆柱体，该圆柱体的两端面为圆弧面，左端R=3mm,右端R=1.5mm，该圆柱体长35mm,该圆柱体的左侧固定连接有圆柱螺纹，其中螺距M=12x1.5mm，圆柱螺纹长30mm。

螺旋槽底的长度为k=4.2mm，深为h1=0.85mm，两侧成角β=30°的喇叭口。