[发明专利]主动抗侧倾稳定杆有效
| 申请号： | 201110390037.6 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102490566A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 穆峰;李明光 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G17/015 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主动 抗侧倾 稳定 | ||
【权利要求书】：
1.一种主动抗侧倾稳定杆，包括稳定杆本体，其特征在于：它还包括摆动马达、液压油泵 、液压阀及控制机构；
所述稳定杆分为左右两段，分别于摆动马达的两侧与摆动马达的壳体、摆动马达的轴心相连；
摆动马达的壳体处经液压管路依次串接有液压阀与控制机构；液压油泵经液压管路与液压阀串接；
所述控制机构包括相互串接的车身状态传感器总成与液压阀控制单元。
2.根据权利要求1所述的主动抗侧倾稳定杆，其特征在于：所述车身状态传感器总成包括回路压力传感器、横向加速度传感器、液压油油位传感器及动力系统CAN总线；
系统控制单元根据通过横向加速度信号和由动力CAN发送来的车辆速度、转向角度、偏转率等信息确认车辆的行驶状态，确定输出信号，通过CAN网络向ECU发送前后轴泵的泵压负载请求信号，相应提高发动机输出动力，以与车辆动态稳定系统相适应。
3.根据权利要求1或2所述的主动抗侧倾稳定杆，其特征在于：所述控制单元包括前稳定杆摆动马达、后稳定杆摆动马达、液压阀体、串联油泵、储油罐，其中液压阀体包括集成故障安全阀、方向阀、前桥压力阀、后桥压力阀。
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