[发明专利]玻璃换位系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的车门中使窗户玻璃换位(window glass indexing)的系统和方法。

背景技术

具有可折叠(convertible)顶棚或硬顶棚的车辆通常构造有车门，车门具有无框的窗户玻璃，该无框玻璃直接密封到可折叠顶棚或硬顶棚。无框窗户玻璃移动进入密封，例如在完全关闭位置“塞进”可折叠顶棚的密封接合部，以提供密封来防止风噪音，空气、灰尘和雨水的灌入，并抵抗窗户的外部压力(由于内部车厢和车辆的外部之间在高速时的压差造成)。在现有车辆中，玻璃变位系统被设置用于使玻璃变位到部分降低的位置以减小在车辆中的积累的压力和相关联的密封释放噪音或爆音(这些是可能在车门打开时发生的)。但是，现有玻璃变位系统通常被构造为响应于车门闩锁件“微开”开关(被车门运动触发，该开关还在司机信息显示器上触发车门微开警报)而开启玻璃变位。在车门从主要位置(完全关闭)打开之后，且当车门位于主要和次要(车门部分地打开)闩锁位置之间时，车门微开开关通常被促动。因为玻璃变位在车门已经充分打开来触发“车门微开”开关之前没有开始，所以窗户玻璃在车门已经部分打开之前没有变位，车门运动已经导致未变位的玻璃推靠密封结构、使其变形和与其干涉。未变位的玻璃和密封接合部之间的干涉导致增加的车门打开力、车门打开的延迟、密封接合部的磨损和磨耗以及密封释放噪音。

发明内容

提供了一种系统和方法，以在将车门从关闭位置打开之前将车辆的车门窗户玻璃变位。该系统感测车门闩锁件中的解锁杆的初始运动，以触发窗户玻璃的变位，并因此在车门从关闭位置运动之前将窗户玻璃变位到变位位置，其与密封件接合部不干涉。因为系统要求在车门运动之前使窗户玻璃变位，所以被变位的窗户玻璃打开以释放压差且在车门从关闭位置移动之前离开密封接合部，减小了车门打开力、消除了密封释放噪音或爆音，以及通过将窗户玻璃定位在与密封接合部(例如，窗户密封件)不干涉的位置消除了密封接合部磨损和磨耗。

一种系统包括：窗户玻璃，被构造为可与车辆的窗户密封接合部选择性地接合。当窗户玻璃处于关闭位置时，窗户玻璃与窗户密封接合部接合，并且当窗户玻璃处于变位位置时，窗户玻璃从窗户密封接合部脱开。系统还包括车门闩锁件，被构造为被紧固从而车门保持处于关闭位置，并被构造为被释放从而车门可从关闭位置移动。车门包括内侧把手和外侧把手，这两个把手的每个都可运动以促动车门闩锁件。车门闩锁件包括：解锁杆，其可选择性地连接到内侧把手和连接到外侧把手，从而使内侧把手和外侧把手中的一个运动以促动车门闩锁件能在释放车门闩锁件之前导致解锁杆的位置的初始变化。

传感器(其可例如是开关)被构造为感测车门闩锁件中的解锁杆位置的初始变化。系统包括玻璃变位机构，被构造为将窗户玻璃从关闭位置运动到变位位置。玻璃变位机构与传感器操作性地通讯，从而玻璃变位机构可响应传感器感测到解锁杆位置的初始变化并在在闩锁件被释放之前将窗户移动到变位位置，由此在车门看从关闭位置运动之前，将窗户运动到变位位置。

窗户变位系统还包括车门锁定机构，其与车门闩锁件操作性地通讯。在在此提供的非限制性示例中，系统被构造为使得车门锁定机构必须在玻璃变位机构将窗户运动到变位位置之前被解锁。车门锁定机构可经由车门锁定状态开关或锁定链接杆与车门闩锁件操作性地通讯。

在在此提供的非限制性示例中，窗户变位系统包括控制器，其与传感器、玻璃变位机构和车门锁定机构操作性地通讯。控制器被构造为响应于传感器感测到解锁杆位置的初始变化并在确定车门锁定机构被解锁之后启动玻璃变位机构。

车门可包括：内侧把手杆，其可枢转以选择性地接合解锁杆；和内侧把手链接件，操作地附连到内侧把手和附连到内侧把手杆。内侧把手链接件可通过内侧把手的运动而移位，以选择性地枢转内侧把手杆，从而内侧把手杆接合解锁杆以导致解锁杆位置的初始变化。车门还可包括：外侧把手杆，其可枢转以选择性地接合解锁杆；和外侧把手链接件，操作地附连到外侧把手和外侧把手杆。外侧把手链接件可通过外侧把手的运动而移位，以选择性地枢转外侧把手杆，从而外侧把手杆接合解锁杆以导致解锁杆位置的初始变化。

一种车辆可被构造有可折叠顶棚或硬顶棚，从而窗户玻璃是无框的，且车辆顶棚至少部分地限定玻璃密封接合部。窗户玻璃密封接合部可构造为窗户密封件，包括内唇状件和外唇状件并限定出密封件通道。在关闭位置的窗户玻璃可与通道接合并与内唇状件和外唇状件近距接触。在变位位置中，窗户玻璃可从通道充分地脱开，从而当车门从关闭位置运动时，密封件的外唇状件几乎不会与窗户玻璃干涉。