[发明专利]工程机械车辆睡眠模式防盗控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械车辆，特别是一种工程机械车辆睡眠模式防盗控制系统及方法，以解决现有防盗系统功耗较大，容易导致车载电瓶馈电致使工程机械无法发动，影响用户使用的问题。

背景技术

随着城市化速度的加快，各种基础设施、保障房等大规模的建设，使工程机械行业迎来了跨越式的发展，各种工程机械的产、销量屡创新高。

与此同时，针对工程机械中工程机械车辆的盗窃案件频发，被盗者损失惨重。于是，用户在这些工程机械车辆上引入了工程机械车辆防盗系统、GNSS防盗控制装置等，以此来达到防止工程机械车辆被盗的目的。

但是现有的防盗系统，主要是判断ACC ON以及开门异常等产生报警，同时为了时刻保持对工程机械车辆的可控性，这些防盗系统时刻处于通电状态，因此当前的防盗系统，功耗较大，很少有休眠功能。即便有了睡眠功能，也不保证在工程机械车辆被平板车拖动时，可以持续的上报位置信息，同时又能有效控制功耗，以免工程设备较长时间不工作因防盗系统的耗电，使车载电瓶馈电致使工程机械发动不了，影响客户的正常使用。

发明内容

为此，本发明的目的在于提供一种工程机械车辆睡眠模式防盗控制系统及方法，以解决现有防盗系统功耗较大，容易导致车载电瓶馈电致使工程机械无法发动，影响用户使用的问题。

为实现上述目的，本发明主要采用以下技术方案：

一种工程机械车辆睡眠模式防盗控制系统，包括后台中心服务器和安装在工程机械车辆上的微处理器、加速度传感器、无线通信模块和GNSS定位模块，所述加速度传感器、无线通信模块和GNSS定位模块分别与微处理器连接，所述微处理器通过无线通信模块与后台中心服务器无线连接，并将接收到来自加速度传感器的车辆动态信号通过无线通信模块发送给后台中心服务器。

其中还包括有一RS485/CAN通信模块，所述微处理器通过该RS485/CAN通信模块与车载控制器连接。

其中述无线通信模块为GSM/GPRS通信模块或CDMA通信模块，当信号较强时，采用TCP/UDP链接方式通信，以节省费用；当因信号弱而建立不了TCP/UDP链接时，则采用短消息的方式与后台中心服务器通信。

其中还包括有一车辆状态输入检测模块，该车辆状态输入检测模块与微处理器连接，用于检测车辆通过钥匙启动和工作状态，并发送给微处理器。

其中还包括有一输出控制模块，该输出控制模块与微处理器连接，所述微处理器输出控制指令到输出控制模块，对车辆的工作及运行状态进行控制。

另外，本发明还提供了一种工程机械车辆睡眠模式防盗控制方法，包括步骤：

A、微处理器判断工程机械车辆处于关闭状态是否超过设置的时间T1，如是，进入步骤B；

B、控制工程机械车辆进入休眠状态，关闭GNSS定位模块、RS485/CAN通信模块；

C、微处理器在工程机械车辆进入休眠状态后，每间隔时间T2，通过无线通信模块向后台中心服务器发出车辆的当前位置信息，并通过加速度传感器检测是否车辆产生有效振动，如果是，则进入步骤D；

D、微处理器控制车辆退出休眠状态，开启GNSS定位模块、RS485/CAN通信模块，通过无线通信模块向后台中心服务器上报车辆的异常情况，后台中心服务器根据该异常情况报警或反馈信息给微处理器，微处理器通过RS485/CAN通信模块下发指令到车载控制器，控制车辆运行或微处理器输出控制指令到输出控制模块，对车辆的工作及运行状态进行控制。

其中在微处理器中预先设定有时间T1和T2，当工程机械车辆处于关闭状态后的时间T1后，使工程机械车辆处于休眠状态；当工程机械车辆处于休眠状态时间每次间隔T2后，自动发送位置信息到后台中心服务器。

本发明在车辆处于关闭状态时，且在该关闭状态时间持续超过预先设置的时间T1后，进入到休眠模式，此时关闭GNSS定位模块、RS485/CAN通信模块，使该系统的能耗降低到最小；而当车辆处于休眠状态时，且每间隔时间T2后，微处理器通过无线通信模块向后台中心服务器上报位置信息，如果位置信息未发生变化，则表示该车辆未发生移动，如果车辆发生移动，则通过加速度传感器检测车辆的有效振动，并将该检测信号发送给微处理器，微处理器则相应的使车辆退出休眠状态，并使GNSS定位模块、RS485/CAN通信模块启动，利用GNSS定位模块采集到当前车辆的位置信息，并发送给后台中心服务器，由后台中心服务器决定是否报警或发出控制指令给微处理器，然后通过微处理器控制车载控制器，对车辆进行锁定，防止工程机械车辆被盗。