[发明专利]一种燃气舵搭载发动机热试车的测力装置

权利要求书

1.一种燃气舵搭载发动机热试车的测力装置，其特征在于：包括测量组件、驱动机构、传动机构、防热组件、安装基座和连接组件；所述测量组件包括应变天平、角度传感器，应变天平用于测量作用到燃气舵上的气动载荷，角度传感器用于测量燃气舵的偏转角度；所述驱动机构为燃气舵偏转的驱动装置，包括电机和减速机，电机和减速机连接后固定在T型安装座上；所述传动机构主要包括大齿轮和小齿轮，小齿轮与减速机输出轴连接，大齿轮与轴承基座的内轴承套固定；防热组件保护测力装置在试验过程中处于正常工作的环境温度中；所述的连接组件包括联轴套、角度输出轴、联轴节，被测量的燃气舵与联轴套固定连接，联轴套与应变天平用锥面配合，并用螺栓拉紧，角度输出轴与轴承基座固定连接，角度输出轴通过联轴节与角度传感器连接；所述安装基座包括轴承基座、角度传感器安装座和T型安装座，轴承基座用于固定应变天平及角度传感器，角度传感器安装座用于固定角度传感器，T型安装座与外部固定机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃气舵搭载发动机热试车的测力装置，其特征在于：所述测量组件包括应变天平(312)、角度传感器(319)，所述驱动机构包括电机(31)、减速机(32)，所述的传动机构包括小齿轮(34)、大齿轮(35)，所述防热组件包括防热护板(36)、挡流板(38)、挡流环(39)、隔热锥套(310)、防热罩(320)，所述安装基座包括轴承基座、角度传感器安装座(317)、T型安装座(33)，轴承基座包括轴承(311)、外轴承座(313)、内轴承座(314)、挡圈(315)，所述的连接组件包括联轴套(37)、角度输出轴(316)、联轴节(318)；燃气舵(4)固定在联轴套(37)上，联轴套(37)与应变天平(312)用锥面配合，并用螺栓拉紧，联轴套(37)与应变天平(312)锥面间垫有隔热锥套(310)，应变天平(312)放置在内轴承座(314)的内腔中，用锥面配合与内轴承座(314)连接，并用螺母拉紧，内轴承座(314)通过轴承(311)与外轴承座(313)连接，并用挡圈(315)固定轴承(311)及调节松紧，内轴承座(314)上端与大齿轮(35)固定，下端与角度输出轴(316)固定，并保持同轴，外轴承座(313)用法兰固定到T型安装座(33)上，角度传感器(319)固定到角度传感器安装座(317)上，并与外轴承座(313)同轴，角度传感器安装座(317)固定到外轴承座(313)上，角度输出轴(316)与角度传感器(319)之间用联轴节(318)连接，电机(31)与减速机(32)连接组成驱动机构，并固定到T型安装座(33)上，减速机(32)输出轴与小齿轮(34)固定，小齿轮(34)与大齿轮(35)啮合，挡流环(39)安装到联轴套(37)上，并罩住内轴承座(314)的突出上沿，防热罩(320)罩住所有设备，并固定到T型安装座(33)上，挡流板(38)安装于发动机(1)的喷口与防热罩(320)之间，并固定在T型安装座(33)上，防热护板(36)固定到挡流板(38)上。

3.根据权利要求1所述的一种燃气舵搭载发动机热试车的测力装置，其特征在于：所述应变天平(312)为六柱梁(3124)结构，六柱梁前端为前锥(3123)，前锥(3123)上开有螺纹孔(3121)、前锥键槽(3122)，六柱梁后端为尾锥(3126)，尾锥(3126)上加工有尾锥键槽(3125)、走线孔(3127)和外螺纹(3128)。

4.根据权利要求1所述的一种燃气舵搭载发动机热试车的测力装置，其特征在于：所述角度传感器(319)由单圈电位器(3191)及两个阻值相同的精密电阻(3192)组成，两个精密电阻(3192)的一端分别与单圈电位器(3191)的电源正负极连接，两个精密电阻(3192)的另一端连在一起引出一个新的接线端；单圈电位器(3191)的信号端为信号正，两个精密电阻(3192)引出的接线端为信号负，再加上单圈电位器(3191)的电源正极、电源负极，共同组成一个四线制的桥式电路，作为角度传感器(319)。