[发明专利]一种棒材矫直机垂直升降柔性送料系统有效

专利信息
申请号: 201110393668.3 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN102489621A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 王仕杰;赵西韩;马强;刘磊;周文浩;陈灿;卢星 申请(专利权)人: 中国重型机械研究院有限公司
主分类号: B21D43/08 分类号: B21D43/08;B21D3/02
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710032 陕西省西安市未央*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 矫直机 垂直 升降 柔性 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于棒材矫直机技术领域,特别涉及一种棒材矫直机垂直升降柔性送料系统。

背景技术

以往矫直机的送料机构大多都是采用固定辊道,或者是采用一根通长的拉杆实现辊道统一升降的。采用固定辊道送料时,由于棒材咬入主机之后棒材尾部甩动非常大,辊道受到强烈的打击,辊道损坏非常严重,维护十分困难。而采用通长拉杆送料的话,由于空间结构限制,辊道升降的高度比较小,同时由于部分杆件受压缩,所以存在压杆稳定问题,而且油缸杆同拉杆的装配精度要求比较高,否则容易造成油缸杆的折断。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种棒材矫直机垂直升降柔性送料系统,避免或减少棒材尾部甩动对送料辊道的打击,延长辊道的使用寿命,减小设备的维护量。

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种棒材矫直机垂直升降柔性送料系统,包括横梁3,送料辊道1安装在横梁3上,横梁3的下方和左导向柱5-2、右导向柱5-1和中间导向柱9连接,左导向柱5-2放在左底座7-2上,右导向柱5-1放在右底座7-1上,中间导向柱9放在中间底座8上,横梁3同两个升降油缸6的油缸杆铰接,两个升降油缸6采用中间耳轴连接方式分别安装在左底座7-2和右底座7-1上,升降油缸6同横梁3连接的铰接轴和升降油缸6同左右底座7连接的中间耳轴采用垂直交叉安装,在左导向柱5-2的一侧分别安装有两对第一弹簧顶辊4-2,在右导向柱5-1的一侧分别安装有两对第二弹簧顶辊4-1,第一弹簧顶辊4-2安装在左底座7-2上,第二弹簧顶辊4-1安装在右底座7-1上,三个导向柱的上下两侧和对应底座之间安装有铜滑板10。

本发明的特点是:采用了液压升降的方式实现升降,左右侧采用弹簧顶紧的方式实现了浮动限位,同时升降油缸中间耳轴和油缸杆的铰接轴采用垂直交叉安装方式,使得送料辊道和横梁在前后左右四个方向上实现了自由,从而保证了送料辊道和横梁受棒材打击后可以发生摆动,避免过度冲击,从而保护辊道,延长其使用寿命,同时减少了设备维护的工作量。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明的导向柱截面图,其中图3-1为左导向柱5-2的截面图,图3-3为右导向柱5-1的截面图,图3-2为中间导向柱9的截面图。

具体实施方式

下面结合实施例附图对本发明作进一步说明。

参照图1、图2和图3,一种棒材矫直机垂直升降柔性送料系统,包括横梁3,送料辊道1安装在横梁3上,横梁3的下方和左导向柱5-2、右导向柱5-1和中间导向柱9连接,左导向柱5-2放在左底座7-2上,右导向柱5-1放在右底座7-1上,中间导向柱9放在中间底座8上,横梁3同两个升降油缸6的油缸杆铰接,升降油缸6采用中间耳轴连接方式安装在左底座7-2和右底座7-1上,升降油缸6同横梁3连接的铰接轴和升降油缸6同左右底座7连接的中间耳轴采用垂直交叉安装,在左导向柱5-2的一侧分别安装有两对第一弹簧顶辊4-2,在右导向柱5-1的一侧分别安装有两对第二弹簧顶辊4-1,第一弹簧顶辊4-2安装在左底座7-2上,第二弹簧顶辊4-1安装在右底座7-1上,三个导向柱的上下两侧和对应底座之间安装有铜滑板10。

本发明的工作原理为:

首先被矫直棒材2从台架上被拨入前台的送料辊道1,送料辊道1和横梁3在升降油缸6的作用下升起,被矫直棒材2在送料辊道1的驱动下逐渐向前运动,直到被矫直棒材2头部咬入主机第一对矫直辊,这时棒材在主机矫直辊的作用下完全可以向前运动,同时被矫直。此时前台送料辊道1和横梁3在升降油缸6的作用下迅速下降,下降到保护架的下方,避免棒材甩尾的打击。在升降过程中,三个导向柱两侧的铜滑板10起到很好的滑动作用,降低摩擦力,提高其使用寿命。

在下降的过程中,被矫直棒材2已经在主机矫直辊的作用下旋转前进,弯曲的棒材在旋转前进的同时打击送料辊道1,送料辊道1在受到被矫直棒材2打击以后,可以绕升降油缸6的耳轴铰接点发生摆动,一侧第二弹簧顶辊4-1受到压缩,另一侧第一弹簧顶辊4-2得到释放,从而有效的减轻棒材对送料辊道1的过度冲击。

当打击过后,压缩的第二弹簧顶辊4-1开始释放弹簧力,将送料辊道1和横梁3向相反的方向推动,使得送料辊道1和横梁3回到初始位置,从而实现了送料辊道1的浮动送料,减小了送料辊道1的冲击损伤,延长了其使用寿命。

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