[发明专利]用于早期点火控制的方法和系统

权利要求书

1.一种发动机的控制方法，所述发动机包括分布于发动机本体上的多个爆震传感器，所述控制方法包括：

在发动机工作期间：从所述多个爆震传感器中动态选择爆震指示传感器用来识别汽缸内的爆震，以及从所述多个爆震传感器中动态选择早期点火指示传感器用来识别所述汽缸内的早期点火，所述选择基于工作状态进行。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述爆震指示传感器与所述早期点火指示传感器相同。

3.如权利要求1所述的方法，其中，所述爆震指示传感器与所述早期点火指示传感器不同。

4.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

响应所述爆震指示传感器的输出超过第一、较低的阈值而指示爆震；以及

响应所述早期点火指示传感器的输出超过第二、较高的阈值而指示早期点火。

5.如权利要求4所述的方法，其中，在第一、较晚的窗中判断所述爆震指示传感器的所述输出；并且在第二、较早的窗中判断所述早期点火指示传感器的所述输出。

6.如权利要求5所述的方法，其中，所述第一窗和所述第二窗是曲柄角窗。

7.如权利要求5所述的方法，其中，所述第一窗与所述第二窗部分地重叠。

8.如权利要求4所述的方法，进一步包括：

响应所述爆震指示而延迟所述汽缸的点火火花时机，以及响应所述早期点火指示而加浓对所述汽缸的燃油喷射。

9.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

在第一状况期间，从所述多个爆震传感器中动态选择多个爆震指示传感器用来识别所述汽缸内的爆震；

在第二状况期间，从所述多个爆震传感器中动态选择多个早期点火指示传感器用来识别所述汽缸内的早期点火；以及

在第三状况期间，从所述多个爆震传感器中动态选择多个爆震指示传感器用来识别所述汽缸内的爆震，并且从所述多个爆震传感器中动态选择多个早期点火指示传感器用来识别所述汽缸内的早期点火。

10.如权利要求9所述的方法，其中，在所述第一状况期间，所述多个爆震指示传感器中的一个与所述早期点火指示传感器相同；在所述第二状况期间，所述多个早期点火指示传感器中的一个与所述爆震指示传感器相同；并且在所述第三状况期间，所述多个爆震指示传感器中的至少一个与所述早期点火指示传感器中的至少一个相同。

11.如权利要求9所述的方法，其中，在所述第一状况期间，所述多个爆震指示传感器中的每一个都与所述早期点火指示传感器不同；在所述第二状况期间，所述多个早期点火指示传感器中的每一个都与所述爆震指示传感器不同；并且在所述第三状况期间，所述多个爆震指示传感器中的每一个都与所述早期点火指示传感器中的每一个不同。

12.如权利要求1所述的方法，其中，为每个发动机气缸执行所述选择。

13.一种发动机的控制方法，所述发动机包括位于发动机本体上不同位置的第一爆震传感器和第二爆震传感器，所述控制方法包括：

基于所述第一爆震传感器指示第一汽缸内的爆震和早期点火，以及

基于所述第二爆震传感器指示第二汽缸内的爆震和早期点火。

14.如权利要求13所述的方法，进一步包括：

基于所述第一爆震传感器和所述第二爆震传感器指示所述第一汽缸内的爆震和早期点火。

15.如权利要求13所述的方法，进一步包括：

基于所述第一爆震传感器和所述第二爆震传感器指示所述第二汽缸内的爆震和早期点火。

16.如权利要求13所述的方法，进一步包括：

基于所述第一爆震传感器指示所述第一汽缸内的爆震并且基于所述第一爆震传感器和所述第二爆震传感器指示所述第一汽缸内的早期点火。

17.如权利要求13所述的方法，进一步包括：

基于所述第一爆震传感器和所述第二爆震传感器指示所述第一汽缸内的爆震并且基于所述第一爆震传感器指示所述第一汽缸内的早期点火。

18.如权利要求13所述的方法，进一步包括：

基于所述第二爆震传感器指示所述第二汽缸内的爆震并且基于所述第一爆震传感器和所述第二爆震传感器指示所述第二汽缸内的早期点火。