[发明专利]肯特锚卸扣

说明书

 

技术领域

本发明涉及锚链之间的连接件，尤其涉及肯特锚卸扣。

                                      

背景技术

肯特锚卸扣填补了国内外新型卸扣的空白，是船用锚链及石油平台上的系泊链的一部份，也是海洋工程结构定位和系泊的组件中的一个主要零部件，与普通的肯特卸扣相比有了改进。普通的肯特卸扣最初是铸造成形的，它在使用过程中时有意外故障发生，后在70年代末将其改为锻造成形，提高了该产品的力学性能。到90年代末至2000年初国家交通部又提出材料的级别由原来的2级升至3级，现已升为3.5级，4级，按材料等级的变化，增大拉力承载负荷。经长期实践使用证明，这些卸扣使用效果还不太理想，不但效率低、耗能高，而且适用范围小，使用成本高。

 

发明内容

本发明的目的是提供肯特锚卸扣，能够解决卸扣使用效果差、适用范围小、效率低的技术问题。

本发明的目的是以如下方式实现的：肯特锚卸扣，包括横档、本体和锥销, 本体由第一半环和第二半环啮合而成,两只半环之间置有横档, 横档与两只半环上皆设有锥销孔,锥销通过锥销孔将横档与两只半环固定在一起；第二半环上设有锥形铅封槽；肯特卸扣两头采用大小不同的链径。

本发明采用的结构，肯特锚卸扣由两相互啮合的半环、横档、锥销组成，两只半环之间装有横档,横档与两只半环通过锥销固定在一起，第二半环上用铅堵住锥形封槽。卸扣两头采用大小不同的链径，适用多种不同规格的锚或链条，增大了使用范围，节省了原材料，且各项技术数据均达到设计要求。

 

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中:

图1所示为本发明的结构主视图，

图2所示为本发明的结构侧视图

图中： 1、第一半环  2、第二半环  3、横档  4、锥销  5、锥销孔     6、锥形铅封槽

具体实施方式：

参照附图，肯特锚卸扣，包括横档3、本体和锥销4, 本体由第一半环1和第二半环2啮合而成,两只半环之间置有横档3, 横档3与两只半环上皆设有锥销孔5,锥销4通过锥销孔5将横档3与两只半环固定在一起；第二半环2上设有锥形铅封槽6；肯特卸扣两头采用大小不同的链径。

肯特锚卸扣是由第一半环、第二半环、横档与圆锥销装配组成。使用过程中，先用圆锥销冲头从锚肯特卸扣圆锥孔中退出圆锥销；在两只半环内分别装上同规格的链条或锚链附件的一端环，将两只半环对准、放正，然后再装入横档；将圆锥销装入并打至圆锥孔内的合适位置后，再用铅填满圆锥孔坑，防止锥销脱落。定期检查锥铅有无脱落和移位现象及环体有无变形和伤痕。发现问题应及时调整更换，以防出现事故。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。