[发明专利]瞌睡制止器

说明书

技术领域

本发明涉及一种瞌睡制止器，用于汽车驾驶员夜间安全行驶。

背景技术

众所周知，在长途行驶时，身体易困倦，身心松弛精力分散，特别是夜间执行任务的机动车司机，容易打瞌睡，从而造成人身事故，为了避免悲剧发生，国内外已有一些防瞌睡装置，但好多装置只发出警告信息，对使用者无强制作用，且价格昂贵。

发明内容

本发明的目的是研制一种构造简单，价格低廉，对使用者有强制作用的瞌睡制止器。当人们打瞌睡时，机体发生变化，体表皮肤的电阻增大，本制止器电路就是利用这一特性，检测体表皮肤的电阻，根据其变化行成电脉冲来刺激人体，对大脑产生刺激，提高清醒度。

如附图所示，新型功率开关是采用TWH8751集成电路以及电阻R3、R2和C组成受控多谐振荡工作电路。

当在人体表皮的电阻检测电极X1和X2接入电路，使它与电阻器R1构成TWH8751选通端2脚的分压电路。平时，X1和X2间呈现低阻值时，使TWH8751的2脚 “关”两只光敏器件，光敏开关只需一只光敏器件，并且采用了普通的电筒光进行控制，只要点一下按电筒一下，开关即开：“长按”电筒约6秒钟后，开关即关，开和关的区别恰如莫尔斯电码的点与划一样，故名光控开关。

如采用RG光敏电阻照射时，RG呈现于高电平，TWH8751截止，受控多谐振荡停振，一旦皮肤电阻因困倦增大到一定数值时，集成电路TWH8751的第2脚变为低电平，受控多谐振荡开始振荡，再从TWH8751的第4脚输出振荡脉冲。该振荡脉冲经升压器升压后，在M、N两端得到一个电压较高，电流很小的脉冲信号，用来刺激司机，使其保持清醒。

一般的光控开关，通常需要“开”低阻值，D1导通TWH8751的复位端，1脚处于高电位，由于C在接通电源瞬间电压为零，近似短路，使TWH8751得控制端2脚处于低电位，当TWH8751导通，由继电器J吸合，其触点J1闭合使J自锁；J2闭合，接通负载工作电源。同时电源经向C充电。由于光控开关开时只是“点按”一下开，光照时间很短，还不待C两端电压，就TWH8751的2脚电压充电到能使TWH8751截止的门限电平，光自然就熄灭了。

因此TWH8751的2脚将一直为低电位，使TWH8751一直保持导通，J一直吸合。需关开关时，可将光较长时间（约6秒钟）照射RG，使C两端电压充电到TWH8751截止门限电平，TWH8751截止，J释放，J1、J2即断开。为防止在触电J1闭合时，电源经J1、R1向C充电，影响开关正常工作，特设置了二极管D1。集成电路TWH8751是一种大功率驱动开关，RG选用亮阻≤10KΩ，暗阻≥10MΩ的光敏电阻，J选用工作电压为直流12V的JQX-4F继电器。

附图说明

图1为瞌睡制止器的电路图。

具体实施方式

本发明结合附图用实施例来进一步描述。

司机夜间驾驶瞌睡制止器使用汽车电瓶12V供电。

如附图所示，TWH8751的2脚是选通端，连接到RG、R1、R3电阻网络中，低电平导通。

TWH8751的第1脚是复位端，连接R1到地。

TWH8751的第4脚是输出端，低电平使J吸合，触点J2闭合，接通负载工作电源，产生电击。