[发明专利]一种高承载能力轴瓦的制备方法无效
申请号: | 201110396098.3 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN102424996A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 刘志玉;谭少伟;黄从四;黄文平 | 申请(专利权)人: | 广东韶配动力机械有限公司 |
主分类号: | C25D5/10 | 分类号: | C25D5/10;C25D3/56;C25D3/54;C25D5/50 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 华辉 |
地址: | 512023 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 能力 轴瓦 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轴瓦技术领域,尤其涉及一种高承载能力轴瓦制备方法。
背景技术
轴瓦作为轴承和轴接触的部分,在发动机、压缩机、内燃机等领域,起着举足轻重的作用。传统的轴瓦在结构形式上由基体以及设于基体上的减摩层组成,其中,基体由钢背层和设于钢背层上的铜合金的基底层组成,而减摩层一般采用铅锡铜三元合金镀层。但是铅锡铜三元合金层的化学成份决定了轴瓦承载能力有限(50Mpa左右),且易产生龟裂,脱层等缺陷,导致轴瓦厂家长期承受着很高的三包索赔负担,同时限制了主机厂机器性能的提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高承载能力轴瓦的制备方法,使制备出的轴瓦不易产生龟裂、不易脱层、承载能力得到提高。
本发明技术方案如下:
一种生产高承载能力轴瓦的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)在基体上镀设铅锡铜三元合金减摩层;
(2)在铅锡铜三元合金减摩层上电镀铟层;
(3)在电镀铟层之后,在油或丙三醇溶液中扩散三小时,温度达150℃,使得铟层均匀地扩散到铅锡铜三元合金减摩层。
优选的,在步骤(1)中,镀液配置为:氟硼酸铅90~120克/升,氟硼酸亚锡10~18克/升,氟硼酸铜2~3克/升,氟硼酸:70~80克/升,明胶:5~10克/升,硼酸:20~30克/升,间苯二酚:5~10克/升,电流密度1.5~2.5安/分米2,温度:15~20℃。
进一步优选的,在步骤(1)中,铅锡合金作为阳极,所述铅锡合金中铅和锡的含量比为9∶1;阴极移动为30次/分。
另进一步优选的,在步骤(1)中,用去离子水配制镀液,且在反应过程中使用过滤泵对镀液连续过滤。
另一优选的,在步骤(2)中,镀液配置为:氟硼酸铟90~120克/升,硼酸20~30克/升,氟硼酸铵:40~50克/升,PH值:1.5~2.0,电流密度:1~2安/分米2,用去离子水配制该镀液。
相比现有技术,本发明的有益效果如下:
(1)由于在轴瓦的铅锡铜三元合金减摩层的基础上,添加了铟,而铟是一种质软,延展性好的元素,使得轴瓦的抗龟裂和防脱层的性能得到大幅度提高,承载能力大幅提高。
(2)通过本发明的制备方法,铟均匀扩散到铅锡铜三元合金减摩层,使得抗疲劳强度可提高到90~105MPa,克服了铟金属比较活跃,要电镀扩散到三元合金中具有一定的技术难度的问题。
具体实施方式
一种制备高承载能力轴瓦的方法,包括以下步骤:
(1)在基体上镀设铅锡铜三元合金减摩层;
(2)在铅锡铜三元合金减摩层上电镀铟层;
(3)在电镀铟层之后,在油或丙三醇溶液中扩散三小时,温度达150℃,使得铟层均匀地扩散到铅锡铜三元合金减摩层。
在步骤(1)中,镀液配置为:氟硼酸铅90~120克/升,氟硼酸亚锡10~18克/升,氟硼酸铜2~3克/升,氟硼酸:70~80克/升,明胶:5~10克/升,硼酸:20~30克/升,间苯二酚:5~10克/升,电流密度1.5~2.5安/分米2,温度:15~20℃;铅锡合金作为阳极,所述铅锡合金中铅和锡的含量比为9∶1;阴极移动为30次/分;且用去离子水配制镀液,并在反应过程中使用过滤泵对镀液连续过滤。
在步骤(2)中,镀液配置为:氟硼酸铟90~120克/升,硼酸20~30克/升,氟硼酸铵:40~50克/升,PH值:1.5~2.0,电流密度:1~2安/分米2,用去离子水配制该镀液。
通过所述方法,使得铟与铜锡铜扩散均匀,从而轴瓦的抗疲劳强度可提高到90~105MPa,克服了传统技术中,铟金属比较活跃,要电镀扩散到铅锡铜三元合金中具有一定的技术难度的问题。
上述说明是针对本发明可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围,凡本发明所揭示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本发明所涵盖专利范围。
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