[发明专利]一种操作简易的旅行睡眠支架无效
申请号: | 201110397943.9 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN102514509A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 陈健全 | 申请(专利权)人: | 陈健全 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 337100 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操作 简易 旅行 睡眠 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种支架,尤其是一种操作简易的旅行睡眠支架。
背景技术
中国专利申请号200910080007公开了一种帮助在火车硬座就座的旅客睡眠的旅行睡眠支架,其操作较复杂,需要安装步骤较多,难以满足旅客的使用要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种操作简易的旅行睡眠支架,它可帮助在火车硬座、飞机、汽车就座的旅客更好地睡眠或休息。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种操作简易的旅行睡眠支架,它包括:
移动的弯曲的胸部支杆,能从乘客胸部移动到座位下部;
还包括胸部垫板,为一板体,与胸部支杆连接;
还包括头部垫板,为一板体,设置于前面座椅后背上或位于胸部支杆上方并与胸部支杆连接。
胸部支杆含有圆弧段。
该胸部支杆的一侧设有啮合齿。
所述的啮合齿设在圆弧形的胸部支杆的圆弧内侧面上;该胸部支杆的另一端穿过座位底下设置的驱动齿轮箱;
在驱动齿轮箱里,有驱动齿轮,该驱动齿轮的齿与胸部支杆的啮合齿啮合;在该驱动齿轮的两侧设置有侧挡滚轮,在胸部支杆的圆弧外侧面上设有支撑胸部支杆的滚轮。
所述的驱动齿轮箱前部设有一个从动齿轮箱;
在从动齿轮箱里,有从动齿轮,该动齿轮的齿与胸部支杆的啮合齿啮合;在该从动齿轮的两侧设置有侧挡滚轮,在胸部支杆的圆弧外侧面上设有支撑胸部支杆的滚轮。
所述的驱动齿轮与驱动电机轴连接;
该驱动电机受控制机构控制。
所述的驱动齿轮箱及从动齿轮箱的高度由其底下的液压伸缩管控制。
以下是发明另一技术方案:
一种操作简易的旅行睡眠支架,它包括:
胸部垫板,为一板体;
在胸部垫板的下端连接有一根伸缩胸部支管,该伸缩胸部支管收缩后,停留在前面座椅的后背上或后背附近或者藏在座椅的底下;
头部垫板,为一板体,设置于前面座椅后背上或位于伸缩胸部支管上方并与该支管连接。
所述的伸缩胸部支管收缩后,通过磁铁吸附式、卡扣卡住、粘扣带连接附在前面座椅的后背上。
所述的伸缩胸部支管是液压伸缩管。
所述的伸缩胸部支管收缩后,沿着导轨滑到座椅的底下。
所述的伸缩胸部支管与地面的角度由与其相连的液压伸缩管控制。
所述的伸缩胸部支管靠近地面的一端以铰接的方式与地面或者其他固定于地面的零件连接。
本发明的优点在于:乘客无需组装,按几下按钮通过控制机构驱动电机就可轻松升起胸部垫板,胸部靠着胸部垫板,头部枕着头部垫板,舒服睡觉;不睡了,按一下按钮胸部垫板可以降下至座位底部附近,不妨碍乘客行动;另外胸部支杆的伸缩是渐进的,便于用户找到最舒适的位置。
附图说明
图1是本发明实施例1结构示意图;
图2是把齿轮箱隐藏后的示意图;
图3是齿轮箱未隐藏的示意图;
图4是本发明实施例2结构立体示意图;
图5是本发明实施例2结构侧视示意图;
图6是本发明实施例3使用示意图;
图7是本发明实施例3收存示意图;
图8是本发明实施例4使用示意图;
图9是本发明实施例5收存示意图;
图10是带滑槽的导轨示意图;
图11是本发明实施例6使用示意图;;
附图标号:
1、乘客前面的座椅;
2、乘客前面的座椅上的餐桌(头部垫板);
3、乘客的座椅;
4、胸部垫板;
5、胸部支杆;51、啮合齿;
6、从动齿轮箱;61、连接架;
7、驱动齿轮箱;
8、驱动齿轮;
9、驱动齿轮左右两边的侧挡滚轮;
10、驱动齿轮和胸部支杆下的滚轮;
11、从动齿轮;
12、从动齿轮和胸部支杆下的滚轮;
13、从动齿轮旁边的侧挡滚轮;
14、卡扣;
15、伸缩胸部支管;
16、头部支杆;
17、头部垫板;
18、分出头部支杆的胸部支杆;
19、导轨;191、滑槽;192、销钉;
20、液压伸缩管
21、液压伸缩管
具体实施方式
参见图1、图2、图3所示:一种操作简易的旅行睡眠支架,它包括:
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