[发明专利]差动式柱塞复合油缸

说明书

技术领域

本发明属于液压缸技术领域，尤其涉及一种全液压石油钻机用的差动式柱塞复合液压缸。

背景技术

全液压石油钻机工作工况复杂，对控制钻头的主液压缸的工作要求高，不仅要求提升力大、工作行程长，而且还要求工作速度能够调整、作用力有变化，普通液压缸难以满足。本发明旨在解决上述难题。

 

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种结构简单、拆装维修方便、可靠性高的差动式柱塞复合液压缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种差动式柱塞复合油缸，包括活塞杆组件、防尘圈压盖、压盖、缸头、杆导向套、导向环、缸体、定位环、前支承套、活塞前端、活塞导向套、隔套、活塞后端、后支承套、锁紧套、缸底总成、衬套、内六角螺钉、密封件、防尘圈、轴承等。

活塞杆组件前端耳环内装有轴承，活塞杆组件后端为缸筒结构，且整体装于缸体内，缸筒外圆前端以装在缸头内的杆导向套定位，活塞前端、活塞后端安装在活塞杆组件的后端外圆上，中间装有活塞导向套、杆密封，活塞后端以螺纹与活塞杆组件固定；活塞杆组件后端内孔从左至右安装有定位环、前支承套、隔套、后支承套、锁紧套；前支承套、后支承套内孔与缸底总成前端的小圆柱形外圆配合，锁紧套以螺纹与活塞杆组件固定；缸底总成用内六角螺钉固定在缸体的前端上，其后端耳环内装有衬套，前端小圆柱形外圆的前端装有导向环；压盖和缸头用内六角螺钉固定在缸体的后端上，压盖与杆导向套之间装有杆密封件；防尘圈压盖用内六角螺钉固定在压盖上，内孔装有防尘圈。

缸体上有三组油口，A油口通油缸的后腔（无杆腔），B油口通过焊接管与油缸的前腔（有杆腔）相通，C油口通过缸底总成与活塞杆组件的内腔相通。当A油口进油、C油口补油、B油口回油时，活塞杆组件慢速向左端伸出；当C油口进油、A油口补油、B油口回油时，由于活塞杆组件内孔面积远小于活塞环形面积，所以活塞杆组件快速向左端伸出；当A、C油口同时进油、B油口回油时，由于活塞杆组件内孔端面和活塞环形端面同时受到油压，活塞杆组件向左端伸出的推力增大；当B、C油口同时进油、A油口回油时，由于活塞杆组件内孔端面面积大于活塞前端环形端面（有杆腔）面积，活塞杆组件向左端浮动伸出；当B油口进油、A、C油口回油时，活塞杆组件向右端缩回。

本发明的有益效果是：通过简单的结构改进就能实现多种的工作工况，结构紧凑、加工难度低、安装方便、使用可靠。

附图说明

图1为本发明的液压缸结构示意图；

图2为本发明的俯视图。

图中：1- 1-活塞杆组件、2-内六角螺钉Ⅰ、3-防尘圈压盖、4-压盖、5-缸头、6-杆导向套、7-导向环、8-缸体、9-定位环、10-前支承套、11-活塞前端、12-活塞导向套、13-隔套、14-活塞后端、15-后支承套、16-锁紧套、17-缸底总成、18-衬套、19-内六角螺钉Ⅱ、20-杆密封件Ⅰ、21-活塞密封、22-杆密封件Ⅱ、23-内六角螺钉Ⅲ、24-防尘圈、25-轴承。

 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

参见图1和图2，一种差动式柱塞复合液压缸，包括：活塞杆组件1、内六角螺钉Ⅰ2、防尘圈压盖3、压盖4、缸头5、杆导向套6、导向环7、缸体8、定位环9、前支承套10、活塞前端11、活塞导向套12、隔套13、活塞后端14、后支承套15、锁紧套16、缸底总成17、衬套18、内六角螺钉Ⅱ19、杆密封件Ⅰ20、活塞密封21、杆密封Ⅱ22、内六角螺钉Ⅲ23、防尘圈24、轴承25等。

活塞杆组件1前端耳环内装有轴承25，活塞杆组件1后端为缸筒结构，且整体装于缸体8内，缸筒外圆前端以装在缸头5内的杆导向套6定位，活塞前端11、活塞后端14安装在活塞杆组件1的后端外圆上，中间装有活塞导向套12、活塞密封21，活塞后端1以螺纹与活塞杆组件14固定；活塞杆组件1后端内孔从左至右安装有定位环9、前支承套10、隔套13、后支承套15、锁紧套16；前支承套10、后支承套15内孔与缸底总成17前端的小圆柱形外圆配合，后支承套15内孔有杆密封Ⅰ20，锁紧套16以螺纹与活塞杆组件1固定；缸底总成17用内六角螺钉Ⅱ19固定在缸体8的后端上，其后端耳环内装有衬套18，前端小圆柱形外圆的前端装有导向环7；压盖4和缸头5用内六角螺钉2固定在缸体8的前端上，压盖4与杆导向套6之间装有杆密封Ⅱ22；防尘圈压盖3用内六角螺钉Ⅲ23固定在压盖4上，内孔装有防尘圈24。