[发明专利]梁体对接装配工装有效
申请号: | 201110399041.9 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN102513958A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 秦正;雍国宏 | 申请(专利权)人: | 重庆川东船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 408102*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对接 装配 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种装配工装,尤其涉及一种梁体对接装配工装。
背景技术
在桥梁、铁路修建过程中,常需要对各种梁结构进行对接装配,如钢箱梁、道岔梁等,通常对其装配的精度和表面质量要求较高,以保证使用性能,而现有技术中对于梁类结构进行对接装配通常采用花兰和搭设马板配合使用榔头、铁针进行装配工作,特别是对马板的使用较为频繁,而马板是将需对接装配的工件对接后用以保持及保证精度而焊接于工件上的辅助板材,工件装配完后需将马板切割拆除,因此大量使用马板后会产生大量焊接点及残料,即“马脚”,需要通过打磨的方式对“马脚”进行清除,打磨的工作量较大,需耗费大量人力,并且打磨过程中产生大量粉状碎屑,工作环境较恶劣,污染严重,且打磨后会留下明显的痕迹,表面质量较差。
因此,为了解决上述问题,需要一种梁体对接装配工装,应用于梁结构的对接装配过程中不破坏工件表面,无需打磨清除工作,以节约人力资源、降低环境污染。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种梁体对接装配工装,应用于梁结构的对接装配过程中不破坏工件表面,无需打磨清除工作,可节约人力资源、降低环境污染。
本发明的梁体对接装配工装,包括门型架、支撑块和抬升装置,所述支撑块设置于门型架底部用于支撑位于门型架内侧需对接装配的工件的端部;所述抬升装置用于至少将支撑块相对于工件的端部抬升使工件的端部抬平对接。
进一步,所述门型架由横梁、撑架I和撑架II构成,所述支撑块包括可拆卸的连接于撑架I底部的支撑块I和可拆卸的连接于撑架II底部的支撑块II,所述抬升装置用于将门型架整体相对于工件的端部抬升进而带动支撑块I和支撑块II抬升;
进一步,所述抬升装置设置于横梁下方用于支撑于工件和横梁之间并顶起门型架,所述抬升装置为千斤顶;
进一步,位于撑架I和撑架II的顶部内侧各设置有一个定滑轮;
进一步,位于横梁中部设置有吊耳。
本发明的有益效果是:本发明的梁体对接装配工装,操作其抬升装置便可通过支撑块支撑起工件装配端于门型架内抬平对接,装配过程中不破坏工件表面,无需打磨清除工作,可节约人力资源、降低环境污染。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图,如图所示:本实施例的梁体对接装配工装,包括门型架1、支撑块2和抬升装置3,所述支撑块2设置于门型架1底部用于支撑位于门型架1内侧需对接装配的工件4的端部;所述抬升装置3用于至少将支撑块2相对于工件的端部抬升使工件的端部抬平对接,操作其抬升装置3便可通过支撑块2支撑起工件装配端于门型架1内抬平对接并保持对接状态,装配过程中不破坏工件表面,无需打磨清除工作,可节约人力资源、降低环境污染。
本实施例中,所述门型架1由横梁11、撑架I 12和撑架II13构成,横梁11撑架I 12和撑架II13均采用抗弯强度较高的工字钢,撑架I 12与横梁11以及撑架II13与横梁11之间可焊接固定也可通过螺栓连接固定,本实施例设置为螺栓连接固定,且在横梁11底面纵向分布设置有多组连接孔,使撑架I 12和撑架II13的间距可调,可对应不同宽度的工件进行合理设置,实用性较强,适用范围广,所述支撑块2包括可拆卸的连接于撑架I 12底部的支撑块I 21和可拆卸的连接于撑架II13底部的支撑块II22,所述抬升装置3用于将门型架1整体相对于工件的端部抬升进而带动支撑块I 21和支撑块II22抬升,使用时先将门型架1横跨于工件,然后将支撑块I 21和支撑块II22分别于相应位置安装固定,本实施例设置撑架I 12和支撑块I 21、撑架II13和支撑块II22通过螺栓连接固定,位于撑架I 12和撑架II13上分别纵向设置有多个均匀分布的用于固定相应支撑块的螺纹孔,使支撑块I 21和支撑块II22的高度可调,可根据不同工件的不同高度尺寸设置适当的高度,实用性强,适用范围较广,抬升装置3可以是杠杆、起吊装置或千斤顶,使用杠杆或千斤顶时可将杠杆或千斤顶设置于横梁11和工件4之间以其中的一个工件或工件部分为支点将门型架1整体支起进行抬升,进而将另一工件或工件另一部分与作为支点的工件或工件部分进行抬平对接;使用起吊装置(如吊车)时,通过起吊装置将门型架吊起,操作难度高,对接精度欠佳。
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