[发明专利]废气过滤装置有效
| 申请号： | 201110399529.1 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102606257A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 吉廷基;吴权五 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;阿兰图姆公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/035 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气 过滤 装置 | ||
1.一种废气过滤装置，包括：
壳体；
过滤单元，其布置在所述壳体中以过滤废气；和
流动均匀单元，其布置在所述过滤单元中以使废气旋转，从而使得废气在该过滤单元中均匀地流动。
2.根据权利要求1所述的废气过滤装置，其中，所述流动均匀单元是沿所述过滤单元的长度方向的弯曲板。
3.根据权利要求2所述的废气过滤装置，其中，所述流动均匀单元是沿所述过滤单元的长度方向的具有不变角度的均匀弯曲板。
4.根据权利要求2所述的废气过滤装置，其中，所述流动均匀单元是沿所述过滤单元的长度方向的具有渐增弯曲角度的弯曲板。
5.根据权利要求2所述的废气过滤装置，其中，所述流动均匀单元是沿所述过滤单元的长度方向的具有渐减弯曲角度的弯曲板。
6.根据权利要求2所述的废气过滤装置，其中，所述过滤单元包括：
多孔管，其沿壳体的长度方向布置；
过滤主体，其布置在所述多孔管的外圆周；
第一凸缘，其沿所述多孔管的宽度方向布置以支撑所述过滤主体；和
第二凸缘，其沿所述多孔管的宽度方向布置以支撑所述过滤主体，且废气通道在该第二凸缘上形成。
7.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，所述过滤单元还包括包围所述过滤主体的套管。
8.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，所述过滤主体由沿着所述多孔管的长度方向布置的多个部分组成且具有圆筒形形状。
9.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，所述过滤主体由在所述多孔管上分层布置的多个部分组成。
10.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，所述过滤主体包括柴油机微粒过滤器、柴油机氧化催化剂、氮氧化合物去除设备(选择性催化还原：SCR或稀薄NOx捕获：LNT)和三效催化剂中的至少一者。
11.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，所述过滤主体是多孔金属泡沫过滤材料。
12.根据权利要求6所述的废气过滤装置，其中，旁路凸缘布置在所述第一凸缘和所述过滤主体之间，且微型通道形成于该旁路凸缘，该微型通道用于与所述过滤单元的内部、所述壳体和所述过滤主体连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;阿兰图姆公司，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;阿兰图姆公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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