[发明专利]一种动力输入装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种输入装置，特别是一种动力输入装置，属于锻压机械技术领域。

背景技术

目前在一些传统的锻压机械的动力输入机构中，飞轮与离合制动器都是直接安装在传动轴的末端的，由于锻压机械的飞轮一般均具有较大的质量，加之飞轮在制造的过程中或多或少的存在一些质量的偏心，所以飞轮在高速旋转的过程中不可避免的存在一些振动，由于飞轮是直接安装在传动轴上面的，所以这不但会引发传动系统在传动的过程中产生较大的噪音，同时还会引起传动轴的弯曲，传动轴不但容易折断，同时与传动轴一同安装的轴承也容易损坏。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种动力输入装置，克服现有的动力输入装置存在的上述缺陷。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种动力输入装置，它是在动力输入装置体的上面设置有一隔套，将隔套安装在动力输入装置体的上面，将飞轮从隔套的一端安装在飞轮轴承，然后装入内压盖，将传动轴通过传动轴承固定在内压盖的上面，在传动轴承的上端安装有一飞轮，多位螺母穿过飞轮固定在动力输入装置体的上面，在传动轴承的顶端，设置有一旋转进气管与离合制动器，旋转进气管与离合制动器通过旋转接头与多位螺母固定在动力输入装置体的上面。

有益效果：由于本发明中的飞轮不是直接安装在传动轴的上面，飞轮的重量皮带所产生的拉力，以及飞轮在旋转时所产生的振动力由轴套直接承受，传动轴只是在离合器接通的同时承受旋转的扭力，所以传动轴的上面基本上承受弯矩，这样不但能有效的延长传动轴以及整个传动系统的寿命，降低传动系统的噪音，同时传动轴也不容易折断。

附图说明

图1是本发明的原理图。

图中所示：1、动力输入装置体；2、多位螺母；3、离合制动器；4、旋转接头；5、旋转进气管；6、飞轮；7、传动轴承；8、传动轴；9、内压盖；10、隔套；11、飞轮轴承。

具体实施方式

动力输入装置有一动力输入装置体(1)，在动力输入装置体(1)的上面设置有一隔套(10)，将隔套(10)安装在动力输入装置体(1)的上面，将飞轮(6)从隔套(10)的一端安装在飞轮轴承(11)，然后装入内压盖(9)，将传动轴(8)通过传动轴承(7)固定在内压盖(9)的上面，在传动轴承(7)的上端安装有一飞轮(6)，多位螺母(2)穿过飞轮(6)固定在动力输入装置体(1)的上面，在传动轴承(8)的顶端，设置有一旋转进气管(5)与离合制动器(3)，旋转进气管(5)与离合制动器(3)通过旋转接头(4)与多位螺母(2)固定在动力输入装置体(1)的上面。