[发明专利]驱动轮对与钢丝绳配合的释放式动力传递装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于果园运输机的动力传递装置，具体涉及一种驱动轮对与钢丝绳配合的释放式动力传递装置。

背景技术

针对柑橘、苹果和梨等果树主要种植在岗地和山坡上的特点，国内外提出了多种山岗地专用的果园运输机，如采用链轮链齿配合驱动的7YGD-35型自走式单轨道果园运输机及采用卷扬机驱动的7YGDQ-50型遥控牵引式单轨道运输机、7YGWQ-50型遥控牵引式无轨道运输机和牵引式双轨道果园运输机等。尽管所述运输机的结构各不相同，但作为其核心部件的动力传递装置则在很大程度上决定了运输机的性能优劣。如采用链轮链齿配合的动力传递装置存在加工难度大、成本偏高的问题，且仅适用于35度以下的坡度地形。采用卷扬机驱动的动力传递装置存在：1、卷扬机上缠绕的钢丝绳长度一般在100米左右，运输线距离短，难以满足大面积果园的实际需求；2、卷筒轴易弯曲和扭转，导致钢丝绳易自动脱离卷筒；3、钢丝绳在卷筒上的累积缠绕，不仅使钢丝绳杂乱无序，导致钢丝绳被磨损，而且严重影响钢丝绳的释放。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足提供一种驱动轮对与钢丝绳配合的释放式动力传递装置。

本发明包括两根支撑架、两端分别与支撑架连接的主动轴和被动轴、由第一驱动轮和第二驱动轮构成的驱动轮对及钢丝绳，所述第一驱动轮和第二驱动轮分别套在主动轴和被动轴上且分别设有多道第一环形连通槽和多道第二环形连通槽，所述钢丝绳以绕“8”字方式分别与第一环形连通槽和第二环形连通槽缠绕连接。

上述技术方案中，所述两根支撑架上各设有两个轴承座，所述主动轴的两端和被动轴的两端均设有轴承，所述轴承位于轴承座内。其中，所述轴承座通过螺栓固定在支撑架上，所述主动轴的两端和被动轴的两端均通过套筒与轴承定位连接。

上述技术方案中，所述第一驱动轮和第二驱动轮均通过键分别与主动轴和被动轴连接。

上述技术方案中，所述主动轴和被动轴为相互平行设置。

上述技术方案中，所述第一环形连通槽和第二环形连通槽各为五道，并为相互呈错开一道的方式设置。

本发明的钢丝绳与第一驱动轮和第二驱动轮通过以绕“8”字方式缠绕连接，不仅可克服钢丝绳在驱动轮上的累积缠绕问题，而且可使钢丝绳以释放式进行动力传递，实现驱动和传递双重功能。具有结构简单、节约成本，性能稳定的特点。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为主动轴与第一驱动轮连接示意图；

图3为第二驱动轮结构示意图；

图4为图3的A向示意图。

图中：1-支撑架(11-轴承座、12-螺栓)、2-主动轴、3-被动轴、4-驱动轮对(41-第一驱动轮、411-第一环形连通槽、42-第二驱动轮、421-第二环形连通槽)、5-钢丝绳、6-轴承、7-套筒、8-键。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本发明。

实施例：本发明包括两根各设有两个轴承座11的支撑架1、两端均设有轴承6并分别与支撑架1连接的主动轴2和被动轴3、由第一驱动轮41和第二驱动轮42构成的驱动轮对4及钢丝绳5。所述轴承座11通过螺栓12固定在支撑架1上；所述主动轴2的两端和被动轴3的两端均通过套筒7与轴承6定位连接，且主动轴2和被动轴3为相互平行铺设并分别通过两个轴承座11固定在支撑架1上；所述轴承6位于轴承座11内；所述第一驱动轮41和第二驱动轮42分别通过键8与主动轴2和被动轴3连接且分别设有五道第一环形连通槽411和五道第二环形连通槽421；所述第一环形连通槽411和第二环形连通槽421为相互平行且呈错开一道的方式设置；所述钢丝绳5以绕“8”字方式分别与第一环形连通槽411和第二环形连通槽421缠绕连接，具体为：钢丝绳5从第一驱动轮41上的第一环形连通槽411的第一道槽进入，通过呈“8”字形交叉进入第二驱动轮42上的第二环形连通槽421的第一道槽，再由第二驱动轮42上的第二环形连通槽421的第一道槽绕“8”字形返回第一驱动轮41上的第一环形连通槽411的第二道槽，依次绕“8”字方式进行缠绕连接，直至钢丝绳5从第二驱动轮42上的第二环形连通槽421的第五道槽穿出。

工作时，主动轴2与动力源连接，即动力从主动轴2的一端输入，主动轴2带动第一驱动轮41转动，两端承受张力的钢丝绳5与第一环形连通槽411配合产生摩擦力，进而带动被动轴3上的第二驱动轮42转动，完成钢丝绳5从一端输入的同时从另一端输出，实现钢丝绳5以释放式进行动力传递。通过调整钢丝绳5与第一环形连通槽411和第二环形连通槽421呈“8”字形交叉配合缠绕的数量可对钢丝绳5与驱动轮对4之间的摩擦力进行调节，避免因长时间运行而产生的钢丝绳5打滑现象，通过控制主动轴2的正向或反向转动可控制钢丝绳5的正向或反向动力传递。