[发明专利]涡旋压缩机涡旋盘的涡旋齿及型线的生成方法无效
申请号: | 201110401945.0 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN102628439A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 彭斌;孙迎;李超;张洪生;张力;郑玉巧 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/00 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 生成 方法 | ||
技术领域
本发明涉及涡旋压缩机型线生成技术,尤其涉及一种组合型线变截面高压比涡旋压缩机型线。
背景技术
涡旋机械是一种新型容积式流体机械,主要部件包括:动涡旋盘、静涡旋盘、防自转机构、曲轴和支架等。1905年由法国人Leon Creux发现其工作原理,直到20世纪70年代,由于能源危机及温室效应,使得节能、环保日益高涨,涡旋压缩机以其效率高、噪声小、结构简单等受到青睐。如今,关于涡旋压缩机的研究不断深入,应用范围不断扩展。其应用领域主要有:制冷和空调、空气压缩、增压器、液体泵、膨胀机和真空泵等。
涡旋压缩机是将低压气体压缩成高压气体,满足各种需要,也就是其压缩比特性。而压缩比与型线类型息息相关,不同的涡旋型线组成方式形成不同的压缩比。目前市场上应用最广泛的是等截面涡旋压缩机,且型线类型多是圆渐开线,其压缩比较小,一般在3.5以下。然而随着工业的发展,大压缩比的涡旋压缩机的需求不断增加(一般需要压比大于7),传统的等截面涡旋压缩机从各方面性能上已被验证不能满足此种要求,而组合型线变截面涡旋压缩机补充了工业高压比需求的空白。
发明内容
本发明的目的是提供一种涡旋压缩机涡旋盘的涡旋齿及型线的生成方法。
本发明是涡旋压缩机涡旋盘的涡旋齿及型线的生成方法,静涡旋盘1和动涡旋盘2,其相位角相差180度,上下相扣,动涡旋盘2浮动于静涡旋盘1和支架体8之间,其特征在于静涡旋盘1的涡旋齿、动涡旋盘2的涡旋齿的型线均为圆渐开线和高次曲线分段首尾连接组成。
涡旋盘的涡旋齿型线的生成方法,其步骤为:
(1)确定动涡旋盘2、静涡旋盘1的基圆中心的重合点o,外型线A′B′与内型线AB的距离Ror等于动涡旋盘2的公转半径,外型线A′B′与内型线AB均为等距曲线,其中线为基线;
(2)将外型线A′B′围绕重合点o顺时针旋转180度即可得到圆渐开线和高次曲线分段首尾连接的型线。
采用本发明涡旋盘的变截面涡旋压缩机与相同涡旋盘直径尺寸的圆渐开线等截面涡旋压缩机相比,表1所示为性能对比。
表1
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的