[发明专利]汽车用定位装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件工装夹具设备领域，尤其是一种汽车用定位装置。

背景技术

在装配焊接汽车车身上的梁时需要将其夹紧定位，现有的定位机构是在生产设备上固定有固定板，与固定板轴连接有转动板，转动板连接气缸推动装置，在固定板与转动板上设有工件夹紧端。使用时通过推动装置推动转动板相对于固定板转动，使工件被夹紧定位在固定板与转动板上的工件夹紧端上，焊接后通过推动装置卸下即可。但是这种结构的定位机构所存在的问题是：由于夹紧工件的位置固定，不能根据需要任意改变横向位置，因此一种定位机构只适合于一种车型，如变换车型，必须更换定位机构，十分麻烦，不仅影响生产效率，而且还会造成生产成本的提高。

发明内容

本发明针对上述技术中存在的不足之处，提出一种能精确定位的汽车用定位装置。

实现本发明目的的技术方案如下：

汽车用定位装置，它包括驱动机构、丝杠、联轴器、小车、定位器、传感器以及导座，驱动机构设于导座的侧面，联轴器固定在导座上，丝杠通过丝母设在小车内，并切端部与联轴器连接，定位器设于小车端部，传感器设在定位器的端部，导座上设有导槽，小车下端设有导轮，导轮与导槽配合导向。

所述的驱动机构包括减速机与电机。

本发明的优点是操作简单、方便，动作流畅、可靠，省时省力，提高工作效率，降低劳动力，节省了生产成本，具备广泛的市场价值，便于推广应用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，汽车用定位装置，它包括驱动机构、丝杠2、联轴器3、小车4、定位器5、传感器6以及导座7，驱动机构设于导座7的侧面，联轴器3固定在导座7上，丝杠2通过丝母1设在小车内，并切端部与联轴器3连接，定位器5设于小车4端部，传感器设在定位器的端部，导座7上设有导槽8，小车4下端设有导轮9，导轮与导槽配合导向。

所述的驱动机构包括减速机11与电机10。