[发明专利]液压混合动力挖掘机回转系统及该回转系统的驱动和制动方法有效
申请号: | 201110402455.2 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN102493517A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 姜继海;沈伟;罗念宁;于安才;张健;赵川 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08;E02F9/22 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 混合 动力 挖掘机 回转 系统 驱动 制动 方法 | ||
1.一种液压混合动力挖掘机回转系统,它包括变量泵(1)和多路阀(2),其特征在于:它还包括电比例节流阀(3)、单向阀(4)、电控开关阀(5)、第一手动换向阀(6)、第二手动换向阀(7)、溢流阀(8)、液压泵/马达(9)、液压蓄能器(10)、压力传感器(11)和控制器(12),
多路阀(2)的进油口连通变量泵(1)的高压油口,多路阀(2)的A口连通第二手动换向阀(7)的d口,多路阀(2)的B口连通第二手动换向阀(7)的c口,第二手动换向阀(7)的b口连通液压泵/马达(9)的低压油端口,第二手动换向阀(7)的a口连通液压泵/马达(9)的高压油端口,
液压泵/马达(9)的高压油端口还同时连通第一手动换向阀(6)的a口,压力传感器(11)用于测量所述液压泵/马达(9)的高压油端口的压力,液压泵/马达(9)的低压油端口还连接第一手动换向阀(6)的b口,第一手动换向阀(6)的c口连通电控开关阀(5)的一个进出油端口,电控开关阀(5)的另一个进出油端口同时连通液压蓄能器(10)的输油口和单向阀(4)的出油口,单向阀(4)的进油口同时连通电比例节流阀(3)的一个进出油端口和变量泵(1)的高压油口,电比例节流阀(3)的另一个进出油端口连接变量泵(1)内部的变量机构(13)的控制油口;
液压泵/马达(9)高压油端口连通溢流阀(8)的进油口,溢流阀(8)的出油口连通液压泵/马达(9)的低压油端口;
控制器(12)的液压泵/马达控制信号输出端连接液压泵/马达(9)的控制信号输入端,控制器(12)的开度信号输出端连接电比例节流阀(3)的开度信号输入端,控制器(12)的开关信号输出端连接电控开关阀(5)的开关控制信号输入端。
2.一种基于权利要求1所述液压混合动力挖掘机回转系统的驱动和制动方法,其特征在于所述方法的过程为:
将第一手动换向阀(6)调至上位并将第二手动换向阀(7)调至中位,
控制器(12)根据采集获得的回转系统控制手柄的目标速度信号以及液压泵/马达(9)的实际速度信号,来控制液压泵/马达(9)的斜盘倾角的方向和大小,从而使得液压泵/马达(9)跟踪目标速度,当目标速度信号大于液压泵/马达(9)的实际速度时,液压泵/马达(9)工作于马达工况;当目标速度信号小于液压泵/马达(9)实际速度时,控制器(12)控制液压泵/马达(9)的斜盘倾角使其工作于液压泵工况,从而将回转系统的制动能转化为液压能储存在液压蓄能器(10)中;
在液压泵/马达(9)处于静止状态时,利用电控开关阀(5)切断油路,控制器(12)控制电比例节流阀(3)的开度,从而调整变量泵(1)排量。
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