[发明专利]一种基于定位功能的行车控制方法

权利要求书

1.一种基于定位功能的行车控制方法，其特征在于，包括：

系统获取当前车辆位置，设定到达目的地的行程数据；

系统根据设定的行程数据对车辆进行导航控制；

系统根据获取设定的行程中的路况信息调整到达目的地的行程数据，根据新调整的行程数据对车辆进行导航控制。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

还包括：所述系统设定行程事件，该行程事件对应于地图上的一位置；判断若当前车辆位置与地图上标记的该行程事件的位置小于预设距离，则进行该行程事件提醒；

或者所述系统设定行程事件，并为该行程事件设定一触发时间；判断若达到该触发时间，则进行该行程事件提醒。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，

所述系统进行行程事件提醒后，进一步包括：若获得执行该行程事件的命令，则在当前导航路线中添加该行程事件的位置为中间点，并开始向该行程事件的位置进行导航控制。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

还包括：所述系统根据当前车辆位置，自动搜索所需服务场所的位置，并且接受该服务场所推送的广告信息并显示，若获得到达该服务场所的命令，则在当前导航路线中添加该服务场所的位置为中间点，并开始向该服务场所的位置进行导航控制。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，

所述系统根据当前车辆位置，自动搜索所需服务场所的位置的步骤，包括：所述系统通过选定所需服务场所的类型，通过螺旋增量扫描算法由近至远的搜索当前车辆位置周边的地图，将搜索到的对应类型的服务场所的位置进行存储，判断若对应类型的服务场所的数量达到预设值后，显示所有搜索结果。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述系统根据设定的行程数据对车辆进行导航控制的步骤，包括：

通过获得的当前车辆位置，重新计算到达目的地所需行驶的路程和此次行程的平均车速的导航数据，在屏幕上显示更新后的数据，并根据获得的当前车辆位置更新导航地图的内容，使汽车标志一直显示在导航地图中央区域。

7.如权利要求1或6所述的方法，其特征在于，

还包括：所述系统判断若当前车辆位置处于无定位信号区域，则在导航地图显示无信号状态的汽车标志，并通过航位推算算法确定该车辆当前所在位置，同时进行语音播报提示。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述系统根据获取设定的行程中的路况信息调整到达目的地的行程数据，根据新调整的行程数据对车辆进行导航控制的步骤，包括：所述系统接收导航服务中心推送来的路况信息并进行解析，将路况信息标记在对应路段上，提示是否更改路线以避开拥堵路段，若得到避开拥堵路段的命令，则在导航地图中将拥堵路段标记为不可通行，通过调用动态路线规划算法，在当前车辆位置和目的地之间根据用户策略选择最佳行车路线，进行导航控制。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

进一步包括：所述系统根据设定的行车模式进行导航控制，判断若行车模式为漫游模式，则自动搜寻当前车辆位置周边的地图中旅游景点的位置，并接受该旅游景点推送的广告信息并显示；判断若行车模式为赶路模式，则自动屏蔽所述行程中推送的广告信息，只对车辆进行到达目的地的导航控制。