[发明专利]一种基于传感器的行车安全的控制方法无效

专利信息
申请号: 201110402771.X 申请日: 2011-12-07
公开(公告)号: CN102431452A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 刘晓运;刘晓英 申请(专利权)人: 刘晓运
主分类号: B60K28/06 分类号: B60K28/06;B60Q9/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 许志勇
地址: 100086 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 传感器 行车 安全 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种基于传感器的行车安全的控制方法,其特征在于,包括:

系统启动传感器,传感器检测当前用户状态并采集当前用户状态数据;

系统根据存储的用户状态模式的标准数据,与采集的当前用户状态数据进行比对,判定当前用户的状态模式;

系统根据得到的当前用户的状态模式,对用户进行相应的提醒。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述传感器是通过TCP、UDP或USB协议与所述系统进行连接并进行信息传输。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述传感器检测当前用户状态并采集当前用户状态数据的步骤,包括:

所述传感器根据设定的周期,定时检测当前用户状态并采集当前用户状态数据。

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

进一步包括:所述系统将采集的当前用户状态数据绘制成统计图,同时计算采集的各数据的平均值并进行显示。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述用户状态模式包括:疲劳模式、酒驾模式或正常模式,其中疲劳模式包括轻微疲劳状况、中度疲劳状况和严重疲劳状况,酒驾模式包括酒后驾驶状况和醉酒驾驶状况;

所述系统根据存储的用户状态模式的标准数据,与采集的当前用户状态数据进行比对,判定当前用户的状态模式的步骤,包括:

所述系统根据存储的用户状态模式的标准数据,与采集的当前用户状态数据进行比对,通过加权匹配算法判定用户属于酒驾模式中某酒驾状况,或者通过模糊匹配算法判定用户属于疲劳模式中某疲劳状况。

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

进一步包括:所述系统将当前采集的用户状态数据与之前采集的用户状态数据进行对比,获得用户的驾驶状态发展趋势信息,包括:疲劳度逐渐增加趋势,即将由轻微疲劳进入中度疲劳状态;或者酒精浓度持续增加趋势,即将由酒后驾车进入醉酒驾车状态。

7.如权利要求1或7所述的方法,其特征在于,

所述系统对用户进行相应的提醒的步骤,包括:

所述系统通过语言提醒和/或振动用户座椅的方式对用户进行提醒。

8.如权利要求1或7所述的方法,其特征在于,

所述系统对用户进行相应的提醒的步骤,还包括:系统根据得到的当前用户的状态模式和/或用户的驾驶状态发展趋势信息,对车速进行控制。

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