[发明专利]升降机的防坠安全装置

说明书

技术领域

本发明涉及物料提升机、电梯等垂直运输机械领域，具体属于升降机的防坠安全装置。

背景技术

目前的货用升降机大多采用靠弹簧力动作的防坠安全器，这种安全器只能在钢丝绳断裂的情况下起作用，如果钢丝绳没有断裂，即使吊笼运行得再快（例如制动失灵时），安全器也不会动作，从而造成重大的生产事故。锥鼓式安全器不但造价昂贵，而且必须有齿条与其配套才能使用，目前只用在齿轮齿条式升降机上，其他的升降机不能使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种升降机的防坠安全装置，实现升降机运行的超速和断绳保护功能，而且造价低廉，适应性强，完全可以在各类升降机中得到广泛应用，提高升降机安全性能。

本发明采用的技术方案如下：

升降机的防坠安全装置，包括有限速器、安全钳、提拉装置，所述的限速器包括有固定于吊笼上的支架，支架的前端安装有轴，轴的一端固定安装有测速轮，测速轮上绕制有钢丝绳，轴的另一端固定安装有离心块座，离心块座外设有转动安装于轴上的外壳，外壳内壁上设有凸起，离心块座上通过板簧连接有与凸起相匹配的离心块，离心块座内穿过钩头螺栓，钩头螺栓的上端与离心块座之间垫置有弹簧，钩头螺栓的下端固定连接于离心块上；所述的提拉装置包括有铰接于吊笼上转臂，转臂的前端与外壳外壁之间铰接有提拉杆；所述的安全钳包括有固定安装于吊笼上的钳体，钳体内设有相互对合的定楔块、动楔块，定楔块与动楔块之间垫置有滚子，定楔块外侧与钳体内壁之间垫置有碟形弹簧，动楔块的下端与转臂之间连接有顶杆，动楔块外侧壁正对于升降机的导轨。

    位于导轨两侧的所述的动楔块外侧壁、钳体内壁分别设有相互对合的摩擦块。

所述的钳体的下端带有托置动楔块的支撑台。

本发明的钢丝绳两端分别固定在吊笼运行通道的顶部和底部，保持拉力超过500N以上，当吊笼上下运行时测速轮在钢丝绳摩擦力作用下带动轴转动，外壳通过轴承套装在轴上可以自由转动，其一侧装有密封圈保证内部密封，不受水、油等侵蚀，离心块座由键固定在轴上随轴转动，离心块通过钩头螺栓、弹簧和螺母紧贴在离心块座上；当吊笼下行时离心块座在轴的驱动下逆时针旋转，离心块被弹簧拉紧在离心块座上随之旋转，但在离心力作用下稍微向外分离，当吊笼下行加速时离心块座转动也加速，离心块所受离心力随之增加，当达到设定速度时离心块离心力克服弹簧拉力，与离心块座分离程度增加到与外壳上均布的五个凸起之一咬合，此时板簧上的螺钉卡嵌到离心块内存使其与外壳咬合不分离，从而带动外壳旋转，外壳本身也可以是输出机构的钢丝绳轮，向外输出扭矩或提拉力，通过提拉杆带动安全钳动作。

当限速器动作时，通过提拉机构向上推动动楔块，动楔块向上运动的同时也向右运动与导轨接触，再向上运动拉动钳体的摩擦块也与导轨接触，继续向上运动向左推动定楔块压缩碟形弹簧，当运行到调整螺栓与钳体接触时停止向上滑动，此时碟形弹簧受压缩产生的弹性力通过两个摩擦块分别作用于导轨的两侧，由此产生的摩擦力即为吊笼的制动力，动楔块做成带档板的形状，钳体形成封闭空间，保护滚子不受雨水、油污侵蚀，调整调整螺栓或调整碟形弹簧的组合即可得到不同的制动力以形成不同的制动载荷等级。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、结构紧凑，限速器、提拉机构、安全钳全部安装在吊笼上；

2、成本低廉，使用低速离合器使传动机构简单，降低制造成本；

3、安装调试方便，限速器的触发元件可以是钢丝绳槽轮、链轮、轨道摩擦轮任意一种，适用于不同结构形式的升降机和安装空间；

4、使用安全可靠，安全钳装有防尘挡板，免受雨水、油污侵蚀；

5、动作速度和制动载荷可调整，以适应不同运行速度和额定载荷的升降机。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的限速器的剖视图。

图3为本发明的限速器的截面视图。

图4为本发明的安全钳示意图。

图5为本发明的采用链条带动链轮作限速器的示意图。

具体实施方式

参见附图，升降机的防坠安全装置，包括有限速器1、安全钳2、提拉装置3，限速器1包括有固定于吊笼25上的支架4，支架的前端安装有轴5，轴5的一端固定安装有测速轮6，测速轮6上绕制有钢丝绳7，轴5的另一端固定安装有离心块座8，离心块座8外设有转动安装于轴上的外壳9，外壳9内壁上设有凸起10，离心块座8上通过板簧26连接有与凸起相匹配的离心块11，离心块座11内穿过钩头螺栓12，钩头螺栓12的上端与离心块座之间垫置有弹簧13，钩头螺栓的下端固定连接于离心块11上；提拉装置包括有铰接于吊笼25上转臂13，转臂13的前端与外壳外壁之间铰接有提拉杆14；安全钳2包括有固定安装于吊笼上的钳体15，钳体15内设有相互对合的定楔块16、动楔块17，定楔块与动楔块之间垫置有滚子18，定楔块外侧与钳体内壁之间垫置有碟形弹簧19，动楔块的下端与转臂之间连接有顶杆20，动楔块外侧壁正对于升降机的导轨21，位于导轨21两侧的动楔块外侧壁、钳体内壁分别设有相互对合的摩擦块22、23，钳体15的下端带有托置动楔块的支撑台24。