[发明专利]一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制策略有效
申请号: | 201110403878.6 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN102518531A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 孙柏刚;刘福水;段松伟;张冬生;孙大伟 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02D19/02 |
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地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进气道 喷射 内燃机 燃料 供应 装置 及其 控制 策略 | ||
1.一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置,包括:
安装于进气歧管上端的第一喷嘴(1),其喷射方向正对气门,
位于进气歧管下端靠近气道的第二喷嘴(2),其喷射方向与进气道流线呈一定角度,
位于两个氢轨(3,4)上游的压力传感器(5),用于向发动机控制单元(ECU)反馈压力信号,
发动机控制单元根据压力信号调整第一喷嘴的喷氢脉宽,实现燃空比的精确控制,喷氢脉宽的变化有上限,所述上限根据喷氢提前角而确定,其中所述控制装置控制所述第二喷嘴在所述第一喷嘴的喷氢脉宽超出所述上限时开启喷射。
2.根据权利要求1所述的燃料供应装置,其特征在于,所述第一和第二喷嘴的喷射脉宽都由标定好的目标值和根据压力修正的补偿值决定。
3.根据权利要求1所述的燃料供应装置,其特征在于,两个氢气气轨分别在第一和第二喷嘴的后方,其具有一定的容积能够最大限度的减小压力的波动。
4.根据权利要求1所述的燃料供应装置,其特征在于,第一喷嘴和第二喷嘴2的喷射的起始和结束角度都必须在一定的范围内,以减小回火的可能性,该范围根据发动机转速的不同而调整。
5.一种进气道喷射氢的内燃机的燃料供应装置的控制方法,所述燃料供给装置包括:安装于进气歧管上端的第一喷嘴(1),其喷射方向正对气门,位于进气歧管下端靠近气道的第二喷嘴(2),其喷射方向与进气道流线呈一定角度,位于两个氢轨(3,4)上游的压力传感器(5),用于向发动机控制单元(ECU)反馈压力信号,所述方法包括:
首先第一喷嘴喷射氢,
发动机控制单元根据压力信号调整第一喷嘴的喷氢脉宽,实现燃空比的精确控制,喷氢脉宽的变化有上限,所述上限根据喷氢提前角而确定,当所述第一喷嘴的喷氢脉宽超出所述上限时,所述发动机控制单元控制第二喷嘴开启喷射。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,是有且只有一个压力传感器,位于两个氢轨上游的管道上。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,两个氢气气轨分别在第一和第二喷嘴的后方,其具有一定的容积能够最大限度的减小压力的波动。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一和第二喷嘴的喷射脉宽都由标定好的目标值和根据压力修正的补偿值决定。
9.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,第一喷嘴和第二喷嘴2的喷射的起始和结束角度都必须在一定的范围内,以减小回火的可能性,该范围根据发动机转速的不同而调整。
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