[发明专利]隧道施工用自动通风系统无效

专利信息
申请号: 201110404461.1 申请日: 2011-12-07
公开(公告)号: CN103147781A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 周晓丽 申请(专利权)人: 西安扩力机电科技有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00;E21F17/18
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 隧道 施工 自动 通风 系统
【权利要求书】:

1.一种隧道施工用自动通风系统,其特征在于:包括分别布设于所施工隧道内的多个空气状况检测单元(1)、布设于上位监控室内的上位监控机(2)、布设在所施工隧道洞口的电动通风机(3)和在所施工隧道内前后移动且由上位监控机(2)进行控制的通风管道施工车(4),多个所述空气状况检测单元(1)均与上位监控机(2)相接,所述电动通风机(3)由上位监控机(2)进行控制且其与上位监控机(2)相接;所述通风管道施工车(4)包括行走小车、对所述行走小车的行走机构(4-20)进行驱动的行走驱动机构(4-1)、安装在所述行走小车上的管线收放器(4-2)、对管线收放器(4-2)进行驱动的电动管线收放驱动机构(4-3)和安装在所述行走小车上的电子线路板,所述管线收放器(4-2)的卷绕轴上由内至外连续缠绕有柔性风管,所述卷绕轴与电动管线收放驱动机构(4-3)之间进行传动连接,所述柔性风管的后端部与电动通风机(3)的送风口相接且其前端部通过临时紧固件固定在所述行走小车上,所述柔性风管的前端部与为向所施工隧道的掘进工作面送入新鲜空气的出风口;所述电子线路板上设置有控制器(4-4)、对所述行走小车的行走方向进行实时检测的行走方向检测单元(4-10)、对所述行走小车的行走位置进行实时检测的行走位置检测单元(4-6)、对电动通风机(3)的送风量进行实时检测的送风量检测单元(4-7)和与控制器(4-4)相接的无线通信模块一(4-5),所述行走方向检测单元(4-10)、行走位置检测单元(4-6)和送风量检测单元(4-7)均与控制器(4-4)相接,所述电动管线收放驱动机构(4-3)和行走驱动机构(4-1)均由控制器(4-4)进行控制且二者均与控制器(4-4)相接;所述上位监控机(2)上接有与无线通信模块一(4-5)相配合使用的无线通信模块二(5),无线通信模块一(4-5)与无线通信模块二(5)的工作频段相同,且控制器(4-4)与上位监控机(2)之间通过无线通信模块一(4-5)和无线通信模块二(5)进行双向通信。

2.按照权利要求1所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述通风管道施工车(4)还包括安装在所述行走小车上且供所述柔性风管的前端部安装的风管安装结构,所述柔性风管的前端部通过所述临时紧固件固定在所述风管安装结构上。

3.按照权利要求1或2所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述风管安装结构包括在水平方向上对所述出风口进行左右调整的水平调整机构(4-11)、对水平调整机构(4-11)进行驱动的电动驱动元件一(4-13)、在俯仰方向上对所述出风口进行上下调整的俯仰调整机构(4-12)和对俯仰调整机构(4-12)进行驱动的电动驱动元件二(4-14),所述水平调整机构(4-11)安装在所述行走小车上,且俯仰调整机构(4-12)安装在水平方向调整机构(4-11)上;所述水平调整机构(4-11)与电动驱动元件一(4-13)之间以及俯仰调整机构(4-12)与电动驱动元件二(4-14)之间均通过传动结构进行传动连接。

4.按照权利要求3所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述电子线路板上还设置有对所述出风口的水平角度进行实时检测的水平角度检测单元(4-15)和对所述出风口的俯仰角度进行实时检测的俯仰角度检测单元(4-16),所述水平角度检测单元(4-15)和俯仰角度检测单元(4-16)均与控制器(4-4)相接。

5.按照权利要求1或2所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述电子线路板上还设置有对所述卷绕轴的转速进行检测的收放线速度检测单元(4-8)和对所述行走小车的行走速度进行实时检测的行走速度检测单元(4-9),所述收放线速度检测单元(4-8)和行走速度检测单元(4-9)均与控制器(4-4)相接。

6.按照权利要求1或2所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:还包括由现场工人随身携带且对通风管道施工车(4)进行控制的手持式遥控装置(6),所述手持式遥控装置(6)与控制器(4-4)之间以无线通信方式进行双向通信。

7.按照权利要求1或2所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述电动通风机(3)和通风管道施工车(4)的数量相同,且二者的数量均为多个。

8.按照权利要求1或2所述的隧道施工用自动通风系统,其特征在于:所述空气状况检测单元(1)包括有害气体浓度检测单元(1-1)和氧气浓度检测单元(1-2)。

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