[发明专利]一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器

权利要求书

1.多挡拖拉机中使用的双离合器变速器，包括变速器壳体，变速器壳体中设置有两根同轴设置并通过各自对应的离合器与相应发动机的输出轴传动连接的输入轴和与所述输入轴平行设置的两根中间轴，其中一根输入轴上固定装配有用于奇数挡位传动的奇数挡位主动齿轮；另一个输入轴上固定装配有用于偶数挡位传动的偶数挡位主动齿轮，两根中间轴上空套有与对应主动齿轮传动连接且通过各中间轴上设置的同步器有选择的与对应中间轴传动连接的从动齿轮，其特征在于：所述的变速器还包括与所述输入轴平行设置的主输出轴，主输出轴上固定装配有主动力从动齿轮，所述的两根中间轴上分别固定装配有同时与所述主动力从动齿轮啮合传动的第一动力输出齿轮和第二动力输出齿轮，所述的主输出轴上传动连接有高中低挡换挡机构，所述的高中低挡换挡机构包括固定安装于所述主输出轴上的高挡主动齿轮、与所述主输出轴同轴设置的副输出轴、与所述副输出轴平行设置的换挡中间轴和倒挡惰轮轴，所述的副输出轴上固定安装有中挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，空套安装有低挡从动齿轮，所述的副输出轴上还安装有根据需要可选择的与所述高挡主动齿轮或低挡从动齿轮传动连接的高、低挡同步器；所述的换挡中间轴上固定安装有与所述高挡主动齿轮啮合传动的高挡从动齿轮和与所述低挡从动齿轮啮合传动的低挡主动齿轮，空套安装有倒挡主动齿轮和与所述中挡从动齿轮啮合传动的中挡主动齿轮，所述的换挡中间轴上还安装有根据需要可选择与所述中挡主动齿轮或倒挡主动齿轮传动连接的中、倒挡同步器，所述的倒挡惰轮轴上固定安装有分别与所述倒挡主动齿轮和所述倒挡从动齿轮同时啮合的倒挡惰轮，所述的副输出轴上还设置有用于将变速器的动力输出至前桥或后桥的行驶动力输出段。

2.根据权利要求1所述的双离合器变速器，其特征在于：所述的两个输入轴包括内输入轴和同轴套设于所述内输入轴外周的外输入轴，所述的离合器包括同轴线并列设置的第一离合器、第二离合器和第三离合器，所述的内输入轴通过第二离合器实现与相应发动机的输出轴传动连接；所述的外输入轴通过第三离合器实现与相应发动机的输出轴传动连接，所述的变速器还包括与所述内输入轴中同轴穿设的并通过所述第一离合器与相应发动机的输出轴传动连接的负载输出轴，所述负载输出轴上设有用于向相应负载输出动力的负载动力输出段。

3.根据权利要求2所述的双离合器变速器，其特征在于：所述的换挡中间轴同轴套设于所述负载输出轴的外周。

4.根据权利要求1所述的双离合器变速器，其特征在于：所述的两个输入轴包括内输入轴和同轴套设于所述内输入轴外周的外输入轴，所述的主动齿轮包括固连于所述外输入轴上的Ⅰ、Ⅲ挡共用主动齿轮和Ⅴ、Ⅶ挡共用主动齿轮及固连于所述内输入轴上的Ⅵ、Ⅷ挡共用主动齿轮和Ⅱ、Ⅳ挡共用主动齿轮，所述的两根中间轴分别为第一中间轴和第二中间轴，所述的同步器包括安装于所述第一中间轴上的Ⅲ、Ⅶ挡同步器和Ⅳ、Ⅷ挡同步器及安装于所述第二中间轴上的Ⅰ、Ⅴ挡同步器和Ⅱ、Ⅳ挡同步器，所述的从动齿轮包括于所述第一中间轴上空套安装的根据需要可选择的与所述Ⅲ、Ⅶ挡同步器传动连接的Ⅲ挡从动齿轮和Ⅶ挡从动齿轮及根据需要可选择的与所述Ⅳ、Ⅷ挡同步器传动连接的Ⅳ挡从动齿轮和Ⅷ挡从动齿轮，所述的从动齿轮还包括于所述第二中间轴上空套安装的根据需要可选择的与所述Ⅰ、Ⅴ挡同步器传动连接的Ⅰ挡从动齿轮和Ⅴ挡从动齿轮及根据需要可选择的与Ⅱ、Ⅳ挡同步器传动连接的Ⅱ挡从动齿轮和Ⅳ挡从动齿轮，所述的Ⅰ挡从动齿轮和Ⅲ挡从动齿轮同时与所述的Ⅰ、Ⅲ挡共用主动齿轮啮合传动，所述的Ⅴ挡从动齿轮和Ⅶ挡从动齿轮同时与所述的Ⅴ、Ⅶ挡共用主动齿轮啮合传动，所述的Ⅵ挡从动齿轮和Ⅷ挡从动齿轮同时与所述的Ⅵ、Ⅷ挡共用主动齿轮啮合传动，所述的Ⅱ挡从动齿轮和Ⅳ挡从动齿轮与所述的Ⅱ、Ⅳ挡共用主动齿轮啮合传动。

5.根据权利要求4所述的双离合器变速器，其特征在于：所述的负载输出轴、内输入轴、外输入轴、第一中间轴、第二中间轴、副输出轴和换挡中间轴旁的变速器壳体上均设有用于检测各对应轴的转速以对变速器的运行状态进行识别和判断的转速传感器，所述的变速器还包括与所述各传感器连接的电子控制单元，所述的各离合器和对应的同步器均与所述的电子控制单元控制连接。