[发明专利]一种基于实时交通信息的智能导航系统无效

专利信息
申请号: 201110406246.5 申请日: 2011-12-08
公开(公告)号: CN102521996A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 罗文生;陈朋;曹旭龙 申请(专利权)人: 深圳市赛格导航科技股份有限公司
主分类号: G08G1/0969 分类号: G08G1/0969;G01C21/34;G01C21/28
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 郭伟刚
地址: 518019 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 实时 交通 信息 智能 导航系统
【权利要求书】:

1.一种基于实时交通信息的智能导航系统,包括服务中心(200)、可与所述服务中心(200)无线通信的导航终端(100),其特征在于:

所述导航终端(100)包括管理与协调各模块的处理模块(101),接收卫星定位信号与所述处理模块(101)连接的定位模块(102),采集实时路况信息与所述处理模块(101)连接的路况模块(103),收/发数据与所述处理模块(101)连接的第一通讯模块(104),存储电子地图、路况信息、交通流量数据与所述处理模块(101)连接的存储模块(106),语音播报信息与所述处理模块(101)连接的语音模块(107),显示电子地图、路况信息、交通流量数据与所述处理模块(101)连接的显示模块(108),为各模块供电的电源模块(109);

所述服务中心(200)包括管理和协调各模块的中央处理器(201),收/发数据与所述中央处理器(201)连接的第二通信模块(202),智能分析交通流量数据生成导航路径与所述中央处理器(201)连接的第二分析模块(203),存储路况信息、交通流量数据与所述中央处理器(201)连接的路况数据库(204),存储电子地图与所述中央处理器(201)连接的地图数据库(205),显示电子地图、路况信息、交通流量数据与所述中央处理器(201)连接的显示器(206),为各模块供电的电源(207)。

2.根据权利要求1所述的基于实时交通信息的智能导航系统,其特征在于,所述导航终端(100)还包括分析所述服务中心(200)下发的交通流量数据并生成导航路径与与所述处理模块(101)连接的第一分析模块(105)。

3.根据权利要求1所述的基于实时交通信息的智能导航系统,其特征在于,所述导航终端(100)定时和/或路况拥堵时上报位置信息和路况信息,所述服务中心(200)将所述路况信息存储于所述路况数据库(204)中;所述位置信息为所述导航终端(100)当前所在位置的信息,所述路况信息为所述导航终端(100)当前所在位置四周的交通信息。

4.根据权利要求1所述的基于实时交通信息的智能导航系统,其特征在于,所述服务中心(200)根据接收到的位置信息,第二分析模块(203)收集整理关于所述导航终端(100)前进方向的路况信息,转换为交通流量数据存储于所述路况数据库(204)中。

5.根据权利要求1所述的基于实时交通信息的智能导航系统,其特征在于,所述服务中心(200)的第二分析模块(203)分析交通流量数据,结合地图数据库(205)中的电子地图,智能生成导航路径并下发给所述导航终端(100)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的基于实时交通信息的智能导航系统,其特征在于,所述服务中心(200)下发交通流量数据,所述导航终端(100)的第一分析模块(205)分析交通流量数据,并结合电子地图生成导航路径。

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