[发明专利]用于支持弹出式监视器的双齿条结构有效

专利信息
申请号: 201110406866.9 申请日: 2011-12-08
公开(公告)号: CN102897104A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 李政勳;李宛雨 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;F16H19/04
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 支持 弹出式 监视器 齿条 结构
【权利要求书】:

1.一种弹出式监视器的齿条结构,其联接到所述弹出式监视器的监视器框架以使所述监视器框架能够竖直运动,所述齿条结构包括:

外齿轮,其与所述监视器框架的侧部联接以与所述监视器框架一体地操作,并能够实现所述监视器框架的具有上升或下降运动的竖直运动;和

内齿轮,其接纳在所述外齿轮内,其中所述内齿轮与所述外齿轮同时进行上升或下降运动,并且当所述外齿轮已上升到最大值时,所述内齿轮通过最大化与所述外齿轮的重叠部分来防止所述外齿轮中发生前后或左右的晃动。

2.根据权利要求1的齿条结构,其中

在所述外齿轮内部的一个表面,沿长度方向形成轨道槽,并且

在所述内齿轮的一个表面,沿长度方向形成轨道,并且通过所述轨道与所述轨道槽之间的配合,所述内齿轮容纳在所述外齿轮的内部。

3.根据权利要求1的齿条结构,其中

在所述外齿轮的一个内部侧部,沿长度方向形成一行直齿轮齿,并且

在所述内齿轮的一个内部侧部,沿长度方向形成一行直齿轮齿。

4.根据权利要求1的齿条结构,其中在所述内齿轮中形成通孔,在所述通孔中设置引导轴。

5.根据权利要求1的齿条结构,其中

所述外齿轮将从电动机传递的第一旋转运动变为第一直线运动,并且

所述内齿轮将从所述电动机传递的第二旋转运动变为第二直线运动。

6.根据权利要求1的齿条结构,其中

所述外齿轮和所述内齿轮联接到传动装置,所述传动装置传递由电动机产生的旋转运动,

所述传动装置包括直齿轮组,所述直齿轮组配置有第一和第二直齿轮,

所述第一直齿轮可与所述外齿轮啮合,并且

所述第二直齿轮可与所述内齿轮啮合。

7.根据权利要求6的齿条结构,其中

所述第一直齿轮与所述第二直齿轮联接以一体地旋转,并且

所述第一直齿轮的直径形成为大于所述第二直齿轮的直径。

8.根据权利要求6的齿条结构,其中

所述传动装置包括:电动机;第一齿轮组,其将所述电动机的转矩传递到旋转轴;第二齿轮组,其被啮合到所述第一齿轮组;和旋转轴,其根据所述电动机的输出而旋转;并且

所述第一和第二直齿轮可分别固定和联接到所述旋转轴的两端。

9.根据权利要求8的齿条结构,其中所述第一齿轮组包括:

与蜗杆啮合的离合器齿轮,所述蜗杆安装在所述电动机的传动轴中;和

与所述离合器齿轮啮合的复合齿轮。

10.根据权利要求9的齿条结构,其中

所述离合器齿轮包括:轴;设置在相对于所述轴的上部的斜齿轮;设置在相对于所述轴的下部的直齿轮;安置在所述斜齿轮内部的拉伸弹簧;和安置在所述斜齿轮与所述直齿轮之间的摩擦垫,

所述斜齿轮与安装在所述传动轴中的蜗杆啮合以从所述电动机接收动力,并且

在与所述斜齿轮一体地旋转以传递动力时,所述直齿轮可与所述复合齿轮啮合。

11.根据权利要求9的齿条结构,其中

所述离合器齿轮包括在其上部的斜齿轮,和在其下部的直齿轮,

所述斜齿轮与安装在所述传动轴中的所述蜗杆啮合以从所述电动机接收动力,并且

在与所述斜齿轮一体旋转以传递动力时,所述直齿轮与所述复合齿轮啮合。

12.根据权利要求11的齿条结构,其中所述第二齿轮组配置有复合齿轮,所述复合齿轮被固定和联接到所述旋转轴上并包括与所述旋转轴一体旋转的斜齿轮和直齿轮,所述第二齿轮组的斜齿轮与所述复合齿轮的斜齿轮啮合以接收动力。

13.根据权利要求1的齿条结构,进一步包括施压构件,其沿垂直于所述外齿轮的竖直运动方向的方向施加压力。

14.根据权利要求13的齿条结构,其中

在所述外齿轮的外表面,沿长度方向形成具有特定宽度的槽,并且

当所述监视器框架沿竖直方向上升或下降时,所述施压构件沿所述槽对所述外齿轮连续施加恒定的压力。

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