[发明专利]膨胀阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于制冷循环的感温机构内装型的膨胀阀。

背景技术

以往，关于搭载于汽车的空调装置等所用的制冷循环，为了节省设置空间和配线，使用根据制冷剂的通过量来进行调整的感温机构内装型的温度膨胀阀。

专利文献1中示出了本申请人提出的这种膨胀阀。

膨胀阀的阀本体具有导入高压制冷剂的入口接口以及与入口接口连通的阀室。配设于阀室内的球状的阀部件与阀孔向阀室开口的阀座相对，通过由动力元件驱动的阀杆进行操作，对该阀部件与阀座间的节流通路的开度进行控制。

经过阀孔的制冷剂从出口接口向蒸发器侧输送。从蒸发器向压缩机侧返回的制冷剂在设置于阀本体的返回通路中通过。

阀本体的顶部装有称为动力元件的阀部件的驱动机构。

动力元件由形成压力动作室的上盖部件、承受压力而发生弹性变形的薄板的隔膜、以及圆盘状的承载部件构成，将三个部件重叠起来通过TIG焊接等手段接合圆周部而形成。

在由上盖部件和隔膜形成的压力动作室中封入动作气体。为了在压力动作室封入动作气体，在上盖部件的顶部设置孔穴，从该孔穴封入动作气体之后通过钢球等塞住孔穴，利用凸焊等手段封闭压力动作室。

专利文献1：日本特开2008-180475号公报

如上所述的感温机构内装型温度膨胀阀的优点在于能够减小外形尺寸，但是，由于在其周围以密接状态配置有多个部件，因此要求寻求进一步的小型化。此外，还具有通过进行小型化而能够降低制造成本的优点。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种通过使动力元件小径化而实现小型化的膨胀阀。

为了达到上述目的，本发明的膨胀阀具有：阀本体，该阀本体具有导入高压制冷剂的入口接口、与入口接口连通的阀室、向阀室开口的阀孔、形成于阀孔的入口的阀座、送出从阀孔通过的制冷剂的出口接口；阀部件，该阀部件与阀座相对地配设；动力元件，该动力元件具有封入有动作气体的压力动作室，所述动作气体驱动对阀部件进行操作的阀杆，在该膨胀阀中，

动力元件具有形成压力动作室的上盖部件、承载部件以及夹在上盖部件与承载部件之间的隔膜，上盖部件、隔膜以及承载部件的外周部由通过激光焊接形成的溶融部接合，且从隔膜的被上盖部件与承载部件夹持的支点位置到动力元件的外周的距离为在通过激光焊接形成的溶融部的长度尺寸上加0.2mm～1.0mm的距离。

此外，所述膨胀阀中，阀本体具有插入动力元件的圆筒部，动力元件通过对圆筒部的上部进行铆接加工而被固定。

发明效果：

本发明的膨胀阀通过具有以上的单元，能够使动力元件小径化而实现小型化。

附图说明

图1是本发明膨胀阀的一实施例的截面图和右侧视图。

图2是图1的主要部分放大图。

图3是表示本发明的动力元件的焊接构造的说明图。

图4是表示由图3的焊接构造产生的对隔膜的热影响范围的说明图。

图5是表示本发明与现有技术的动力元件的焊接构造的区别的说明图。

图6是本发明膨胀阀的又一实施例的截面图和右侧视图。

附图符号说明：

10...阀本体；12...圆筒部；12a...铆接部；20...入口接口；22...小径孔；24...阀室；25...阀座；26...阀孔；28...出口接口；30...返回通路；40...阀部件；42...支撑部件；44...螺旋弹簧；50...塞子；52...螺纹部；53...六角孔；54...密封部件；60...阀杆；62...限位部件；64...密封部件；66...弹簧部件；70...贯通孔；80...螺纹孔；100...动力元件；110...上盖部件；120...承载部件；130...隔膜。

具体实施方式

图1表示本发明的膨胀阀的截面图(a)和右侧视图(b)。

本发明的膨胀阀的阀本体10是一种对毛坯施加机械加工而生产的部件，所述毛坯通过对铝合金进行挤压成型而制成，该阀本体10具有导入高压制冷剂的入口接口20。

入口接口20的里壁上设有小径孔22，并与在阀本体10的长度方向上具有中心轴的阀室24连通。阀室24通过形成为同轴状的阀孔26与制冷剂的出口接口28连通。

在阀室24与阀孔26之间形成有阀座25，配设于阀室24内的球状的阀部件40与阀座25相对。