[发明专利]膨胀阀有效
申请号: | 201110406997.7 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN102620492A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 小林和人;茂木隆 | 申请(专利权)人: | 株式会社不二工机 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国东京都世田*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于制冷循环的膨胀阀。
背景技术
车辆用空调装置等制冷循环所使用的膨胀阀的阀本体是对毛坯实施机械加工而制作出的,该毛坯通过对铝合金等金属材料进行挤出成型而形成。
专利文献1中公开了具有这种阀本体的膨胀阀。
专利文献1:日本特开2002-206134号公报
因为膨胀阀的阀本体使用铝合金材料等适于进行挤出成型的毛坯,所以材质符合轻量化的要求,但是,近年来,因为空调装置的节能、减少对环境的负荷等要求而增强了膨胀阀进一步轻量化的需求。在膨胀阀的阀本体的制造工序中,首先,将铝合金材料等挤出成型而制造长条形毛坯,切断该长条形毛坯而得到毛坯。该毛坯是一种大致为棱柱状的六面体,对其四面实施机械加工,剩余的两面作为机械加工时的夹持用的面来使用。
发明内容
本发明着眼如上所述的阀本体的构造,其目的在于提供一种能够实现进一步的轻量化的膨胀阀。
本发明的膨胀阀,其包括:阀本体,具有供从冷凝器流向蒸发器的高压制冷剂经过的第一通路、设置于该第一通路的中途且使所述高压制冷剂减压的节流孔、以及供从所述蒸发器流向压缩机的低压制冷剂经过的第二通路;阀芯,对所述节流孔进行开闭;以及动力元件,根据所述蒸发器的出口侧的温度及压力驱动所述阀芯,所述阀本体通过挤出成型而形成,并在用夹持机构在与挤出方向垂直的方向上夹持该挤出方向的两侧面的状态下,对与所述两侧面交叉的面实施机械加工,从而形成所述第一、第二通路、所述节流孔以及所述动力元件的安装孔等,在该膨胀阀中,所述两侧面具有用所述夹持机构夹持的一对夹持面,且该夹持面以外的部分形成为向所述夹持面的内侧凹陷的凹部,所述夹持面及所述凹部在挤出成型时形成。
在本发明一实施方式中,在所述第二通路的轴向两侧形成有沿着所述第二通路的周面的凹部,且在该凹部的上下形成有所述一对夹持面。
在本发明又一实施方式中,在所述第一通路的轴向两侧形成有沿着所述第一通路的周面的凹部,且在该凹部的上下形成有所述一对夹持面。
发明效果:
本发明的膨胀阀在对铝合金材料等进行冷加工挤出成型而制造阀本体的毛坯时,将挤出方向的两侧面上的两个部位作为机械加工时用夹持机构夹持的夹持面予以保留,并去除两侧面的其他部分的材料而挤出成型为凹状。由此,既能确保通过机械加工而形成于阀本体的制冷剂通路周边的强度,又能实现最大限度的轻量化。
附图说明
图1是表示本发明一实施方式的附图,(a)为主视图,(b)为右侧视图,(c)为后视图。
图2是图1的膨胀阀的截面图。
图3是图1的膨胀阀的阀本体的六面图,(a)为主视图,(b)为右侧视图,(c)为后视图,(d)为左侧视图,(e)为俯视图,(f)为仰视图。
图4是表示用夹持机构夹持图3的阀本体的状态的说明图。
图5是表示用夹持机构夹持图3的阀本体的状态的说明图。
图6是本发明又一实施方式的阀本体的六面图,(a)为主视图,(b)为右侧视图,(c)为后视图,(d)为左侧视图,(e)为俯视图,(f)为仰视图。
图7是表示用夹持机构夹持图6的阀本体的状态的说明图。
图8是表示用夹持机构夹持图6的阀本体的状态的说明图。
附图符号说明:
10...阀芯;40...动力元件;100...阀本体;100a、100b...侧面;100c...正面;100d...背面;100e...上表面;100f...下表面;101a、101b、102a、102b...夹持面;101c、101d、102c、102d...凹部;110...入口通路(第一通路);112...小径孔(第一通路);120...阀室;130...节流孔;140、142...出口通路(第一通路);150...返回通路(第二通路);C1、C2...夹持爪(夹持机构)。
具体实施方式
通过图1~图3对本发明一实施方式进行说明。本实施方式的膨胀阀具有由铝合金材料形成的阀本体100、固定安装于阀本体100的上表面100e的动力元件40。如图3所示,阀本体100具有在对铝合金材料进行冷加工挤出成型时由挤出模具形成的两个侧面100a、100b、以及与两个侧面100a、100b垂直相交的正面100c、背面100d、上表面100e和下表面100f。
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