[发明专利]一种凝汽器清洗剂及其应用

说明书

技术领域

本发明属于热力设备化学清洗领域，具体涉及一种凝汽器清洗剂及其应用。

背景技术

基建机组的投运必须经历分系统、空负荷、带负荷、168h整套满负荷等试运阶段。根据《火电工程调整试运质量检验及评定标准》的有关规定，对于新投产机组，若蒸汽纯度达不到规定要求，机组不能进入168h试运。此规定对基建机组热力系统的清洁程度提出了更高要求。

基建机组热力系统的污染物主要来自制造、贮运、安装等阶段。以往，根据《火力发电厂锅炉化学清洗导则》 DL/T 794-2011（以下简称《导则》）的要求，对300MW基建机组,在启动前都进行了锅炉本体及炉前给水系统化学清洗。即便如此，由于对基建机组投产标准的提高，往往仍不能满足试运进程的要求。其中主要原因是因为凝结水系统换热面非常庞大，而其表面没有进行洁净处理，试运时凝结水受到污染，进而导致给水、炉水、蒸汽品质恶化。在过去的试运中，一般都是通过冷、热态冲洗，排污，换水和“洗硅”来逐渐净化系统，使水汽品质渐趋合格。这样的处理过程不仅浪费燃料和除盐水，而且拖延试运进程，根本不能满足缺电形势下新机组的投产进度要求。

基建机组凝汽器管表面的污染物分为两类，其中一类是制造过程产生的，另一类是安装过程产生的，具体介绍如下：

凝汽器换热管为铜管时，新铜管表面有一层膜，膜色为黄铜色、浅黑色、也有的含深色花斑。该表面膜的成分取决于铜管制造时所用润滑油的成分、退火工艺、退火气氛等因素。该膜中碳含量高达60at%，这种残碳膜是引起铜管局部腐蚀破坏的主要因素。

凝汽器换热管为不锈钢管时，其表面也因为制造工艺而有一层成分复杂的有害膜、化学抛光材料和污染附着物。它们是造成不锈钢腐蚀破坏事故的主要原因。因此彻底除去不锈钢表面的附着物及沉积物，消除诱发不锈钢产生局部腐蚀的重要因素，是防止不锈钢腐蚀，保证凝汽器经济、有效运行的一种措施。

凝汽器换热管在储存、安装过程中也会产生污染物，它们是油污，胀管剂和尘土、沙砾、水泥等含硅物质。据有关资料报道，1公斤泥沙在热力系统中，若仅通过蒸汽携带将其排出系统外，则要污染十万吨蒸汽。对于300MW基建机组，凝汽器管总数一般为20000余根。冷却面积20000 m²左右（相当4个标准足球场的面积）。若一根管表面附着有1克泥沙，则整个凝汽器就会给系统带来20～30公斤的泥沙，污染的蒸汽将达1亿多吨，即使“洗硅”运行数千小时甚至更长，都难以使蒸汽的二氧化硅含量合格。

专利文献CN 101724514A公开了一种由十二烷基苯磺酸钠5-15%、壬基酚聚氧乙烯醚20-30%、四氯乙烯20-40%、煤油30-40%组成的油污清洗剂，将其应用到清洁程度要求更高的凝汽器时，其含有的四氯乙烯、煤油是非水溶性的油性组分反而会对凝汽器造成更严重的污染；专利文献CN 100485022C公开了一种由乙二胺四乙酸二钠、磷酸三钠、十二烷基苯磺酸钠、精制松节油、壬基酚聚氧乙烯醚和碳酸氢钠按20:10-11:4-5:2-3:5-6:60-70组成的汽车外壳清洗剂，配方中添加多种有机、无机组分，增加了清洗剂的生产成本，同时也增加了后期处理清洗废液的成本。以上两种清洗剂只具有净化功能，不能起到防腐效果。专利文献CN 1200143C公开了一种含有磷酸4-12份、烷基苯磺酸钠0.2-1.5份、十二烷基苯磺酸钠0.2-1.5份、OP-10乳化剂0.1-1份，其余为水的不锈钢清洗用脱脂剂，虽然其中的磷酸能起防腐作用，但磷酸用量大，清洗排放的废液会对当地水质带来酸性污染。

对于基建机组，为了加快投产进度，发电企业迫切希望在保证质量和不增加清洗废液处理设施的前提下，对凝汽器汽表面进行化学清洗，实现“净化凝结水系统”和“消除凝汽器换热管腐蚀隐患”的双重目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种成本低、同时实现净化和防腐功能的凝汽器清洗剂及其应用。

本发明实现上述目的的技术方案如下：

一种凝汽器清洗剂，该清洗剂的组成按重量计为：43～47%的壬基酚聚氧乙烯醚，8～10%的十二烷基苯磺酸钠，余量为水，其中，壬基酚聚氧乙烯醚的聚合度为9～11。

进一步，所述凝汽器清洗剂的组成按重量计为：45%的壬基酚聚氧乙烯醚，9%的十二烷基苯磺酸钠，余量为水。

进一步，所述的壬基酚聚氧乙烯醚的聚合度为10。

所述凝汽器清洗剂在基建机组的凝汽器清洗中的应用。