[发明专利]气瓶绑带固定连接结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定连接结构，特别涉及一种气瓶绑带固定连接结构。

背景技术

在进行燃料电池轿车开发的时候，需要在车辆上装置氢气瓶来提供能源。但是氢气瓶通常采用圆筒状，自身无法提供安装点，因此需要采用绑带等将其压紧在车身上。又由于车辆在运动过程中会持续的震动，因此需要用较大的力才能将氢气瓶固定住。中国发明专利CN101992685A公开一种轿车的气瓶安装支架。中国实用新型专利CN201610073U公开一种车用储气瓶固定带。目前，固定气瓶的绑带都是通过螺栓固定，传动的一般在绑带上直接设置螺栓孔，这样在车辆长期颠簸中，螺栓孔处易损坏，进而使气瓶固定不老。因此，缺乏一种使用寿命长的气瓶绑带固定结构。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种气瓶绑带固定连接结构，克服现有技术中存在的上述技术问题。

本发明一种气瓶绑带固定连接结构，所述绑带的端部弯曲形成一横向过孔，并在弯曲处设有与所述横向过孔孔向垂直的开口，在横向过孔内放置一横杆，在横杆的中部设有螺栓孔，螺栓孔和所述开口相对应供螺栓穿过与气瓶托架固定。

本发明所述横杆的螺栓孔处具有承载所述螺栓头部的下沉台阶面。

本发明所述横杆为圆柱形。

本发明所述绑带为弧形钢带。

通过以上技术方案，本发明的气瓶绑带固定连接结构，减小了应力集中，使得绑带可以承受更大的张力。通过将横杆嵌入横向过孔内，再将螺栓6穿入螺栓孔，使得螺栓到横杆再到绑带的力传递更合理，受力更分散，提高了固定强度。在横杆径向局部磨平形成下沉台阶面，使得螺栓头可以与之很好的配合，可以用更大的扭矩来固定，从而将氢气瓶固定的更加牢固，而且绑带在使用中不易损坏。

附图说明

图1为本发明气瓶绑带固定连接结构的分解图。

图2为所述横杆的具体结构图。

图3为本发明气瓶绑带的使用状态图。

图4为图3的一侧视图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的气瓶绑带固定连接结构，绑带2的端部弯曲形成一横向过孔21，并在弯曲处设有与横向过孔孔向垂直的开口22，在横向过孔内放置一横杆5，在横杆5的中部设有螺栓孔51，螺栓孔51和开口22相对应供螺栓3穿过与气瓶托架4固定(见图3)。本发明将绑带两端分别弯曲形成横向过孔，并将横杆嵌入横向过孔内，再将螺栓穿过横杆上的螺栓孔与气瓶托架固定，该结构使螺栓直接与横杆作用，而螺栓作用在绑带上的力得到分散，因此减小了应力集中，使绑带可以承受更大的张力，加强了对气瓶固定的稳固性。

上述横杆5的螺栓孔处具有承载螺栓头部的下沉台阶面52，使，螺栓头可以与横杆很好的配合，可以用更大的扭矩来固定螺栓。上述横杆5为圆柱形钢段。

如图3及图4所示，采用本发明的气瓶绑带固定连接结构来固定氢气瓶，将氢气瓶1放在气瓶托架4上，然后将由弧形钢带制成的绑带放在氢气瓶上，并将横杆5放入绑带上的横向过孔内，通过螺栓3将绑带的两端分别与气瓶托架固定。采用本发明的气瓶绑带固定连接结构，在增强对氢气瓶的固定性的同时，也增强了绑带的使用寿命，同时使绑带可以承受更大的张力。气瓶托架采用焊接或者螺栓连接等方式与车身固定，还可以在气瓶托架上设置橡胶条，避免氢气瓶与气瓶托架硬碰硬。