[发明专利]发动机自动停止再起动装置

权利要求书

1.一种发动机自动停止再起动装置，该发动机自动停止再起动装置中，若自动停止条件在车辆行驶时成立，则使发动机自动停止，之后，若再起动条件成立，则使所述发动机再起动，其特征在于，包括：

利用通电而旋转的起动电动机；

设置于所述起动电动机的转轴的小齿轮；

设置于所述发动机的曲柄轴的环形齿轮；

利用通电而激励的螺线管；

当所述螺线管被激励时、将所述小齿轮沿其轴向推压以使其与所述环形齿轮相啮合的活塞；

检测所述发动机的曲柄角以输出曲柄角信号的曲柄角传感器；

向所述发动机喷射燃料的燃料喷射装置；

将所述发动机产生的转矩传递给变速器的前进离合器；

第1控制装置，该第1控制装置利用第1驱动信号，将电源与所述起动电动机进行连接，以对所述起动电动机进行通电，利用第2驱动信号，将所述电源与所述螺线管进行连接，以对所述螺线管进行通电；

第2控制装置，该第2控制装置在将自动停止的所述发动机再起动时，控制所述燃料喷射装置，使其向所述发动机喷射燃料，在所述发动机的转速小于规定值时，向所述第1控制装置输出所述第1驱动信号，若基于所述检测出的曲柄角信号的周期而运算出的发动机转速与所述小齿轮的转速之间的转速差的绝对值、小于能使所述小齿轮与所述环形齿轮相啮合的转速差阈值，则向所述第1控制装置输出所述第2驱动信号，以使所述螺线管通电；及

第3控制装置，该第3控制装置采用如下结构：在将处于仅通过提供燃料而不能自主旋转的状态的所述发动机再起动时、且所述变速器的输入轴的转速在所述发动机转速以上的期间内，控制所述前进离合器的结合度，以能控制所述发动机的转速，在所述小齿轮与所述环形齿轮相啮合之后，松开所述前进离合器。

2.如权利要求1所述的发动机自动停止再起动装置，其特征在于，

在所述变速器的输入轴的转速在所述发动机转速以上、且所述输入轴的转速小于规定值时，所述第3控制装置使所述前进离合器进行结合，将来自车轮的反向转矩传递给所述发动机，以控制所述发动机的转速。

3.一种发动机自动停止再起动装置，该发动机自动停止再起动装置包括控制装置，若自动停止条件在车辆行驶时成立，则该控制装置使发动机自动停止，若在所述发动机自动停止之后再起动条件成立，则该控制装置使所述发动机再起动，其特征在于，包括：

利用通电而旋转的起动电动机；

设置于所述起动电动机的转轴的小齿轮；

设置于所述发动机的曲柄轴的环形齿轮；

利用通电而激励的螺线管；

当所述螺线管被激励时、将所述小齿轮沿其轴向推压以使其与所述环形齿轮相啮合的活塞；

检测所述发动机的曲柄角以输出曲柄角信号的曲柄角传感器；

向所述发动机喷射燃料的燃料喷射装置；及

将所述发动机产生的转矩传递给变速器的前进离合器，

所述控制装置在所述发动机的自动停止条件成立时，使所述燃料喷射装置停止喷射所述燃料，以使所述发动机停止，

在所述停止了的所述发动机的再起动条件成立时，使所述燃料喷射装置重新开始喷射所述燃料，

在使所述燃料重新开始喷射之后，若所述发动机未完成起动，则对所述起动电动机进行通电，

在所述发动机处于仅通过提供燃料而不能自主旋转的状态、所述变速器的输入轴的转速在所述发动机转速以上且所述输入轴的转速小于规定值时，控制所述前进离合器的结合度，以控制所述发动机的转速，若基于所述检测出的曲柄角信号的周期而运算出的发动机转速与所述小齿轮的转速之间的转速差的绝对值、小于能使所述小齿轮与所述环形齿轮相啮合的转速差阈值，则对所述螺线管通电，在所述小齿轮与所述环形齿轮相啮合之后，松开所述前进离合器。