[发明专利]一种通过附着式安装工具安装车门的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车身制造技术领域，特别是一种通过附着式安装工具安装车门的方法。

背景技术

目前，车门在焊装线装调时大多采用安装工具作辅助，已有的安装工具有悬挂式和支架式两种。

悬挂式安装工具其吊挂在空中，这种安装工具的制作很复杂、制作周期长，成本高且不方便操作。

支架式安装工具其放置于地面，这种安装工具受地面的平整度影响很严重，且控制安装间隙的能力差。

整体来看，不管是悬挂式还是支架式，其制作安装工具的成本高、时间长；而且在使用安装工具装配车门时车门与车体侧围的配合间隙不易控制。

发明内容

为了解决上述现有的技术问题，本发明提供一种通过附着式安装工具安装车门的方法，其以车体侧围为基础，制作完毕的安装工具先安装于车体侧围上，然后辅助安装车门，最后调整车门与车体侧围的配合间隙，步骤简单、操作方便，最重要的是降低了安装车门的工艺难度。

本发明解决上述现有的技术问题，提供一种通过附着式安装工具安装车门的方法，该方法包括以下步骤：制作安装工具；该安装工具包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；所述主框架具有上框、下框、左框和右框；在所述上框设置一销座，所述第一定位销配合连接于所述销座；在所述右框设置一销支架，所述第二定位销固定连接于所述销支架；在所述左框设置第一支架，所述第一定位块固定连接于所述第一支架；在所述下框分别设置第二支架、第三支架，所述第二定位块固定连接于所述第二支架，所述第三定位块固定连接于所述第三支架；所述支撑板分别固定连接所述第二定位块和第三定位块；在所述下框设置所述第一锲口、所述第二锲口；安装工具放置到位；将第二定位销插入车体的侧围工艺孔内、第一锲口和第二锲口配合连接于车体的车门门槛、第一定位块与车体侧围的配合控制车门的Y向位置；车门放置到位；将车门放置于第二定位块和第三定位块上，由第二定位块和第三定位块承受车门的重量，车门内板的定位孔插入第一定位销，由第一定位销控制车门与车体侧围的X向间隙；调整车门与车体侧围的间隙；调整设置于第二定位块、第三定位块与车门之间的垫片厚度，以控制车门的Z向高度。 

本发明更进一步的改进如下所述。

所述主框架为多段方钢管焊接连成一体。

所述销座经螺栓固定连接于所述主框架。

所述第二定位销螺纹配合连接于所述销支架。

所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、第二支架和第三支架具有实配型面。

相较于现有技术，本发明的有益效果是：以车体侧围为基础，制作完毕的安装工具先安装于车体侧围上，然后辅助安装车门，最后调整车门与车体侧围的配合间隙，步骤简单、操作方便，最重要的是降低了安装车门的工艺难度。 

附图说明

图1为本发明通过附着式安装工具安装车门的方法流程图。

图2为所述安装工具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1和图2所示，通过附着式安装工具安装车门的方法，其包括以下步骤：第一步，制作安装工具；第二步，安装工具放置到位；第三步，车门放置到位；第四步，调整车门与车体侧围的间隙。在该方法中，安装工具包括主框架、第一定位销3、第二定位销4、第一定位块5、第二定位块6、第三定位块7、第一锲口8、第二锲口9和支撑板20，由第二定位销4、第一定位块5、第一锲口8和第二锲口9使该安装工具配合安装于车体侧围，由第一定位销3、第二定位块6和第三定位块7支撑被安装的车门。本发明的主框架具有上框11、下框12、左框13和右框14；在上框11设置一销座2，第一定位销3配合连接于销座2；在右框14设置一销支架15，第二定位销4固定连接于销支架15；在左框13设置第一支架16，第一定位块5固定连接于第一支架16；在下框12分别设置第二支架17、第三支架18，第二定位块6固定连接于第二支架17，第三定位块7固定连接于第三支架18；支撑板20分别固定连接第二定位块6和第三定位块7；在下框12设置第一锲口8、第二锲口9。以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。