[发明专利]用于车辆的微粒过滤器和使用该微粒过滤器的排气系统

权利要求书

1.一种用于车辆的微粒过滤器，其包括：

第一层，其由在低温下吸收废气中所含部分烃的第一烃捕集器组成；和

第二层，其由氧化所述废气中所含烃的第一氧化催化剂组成，

其中在高温下释放在所述第一层吸收的烃，并且在升高所述废气温度的第二层氧化所释放的烃。

2.根据权利要求1所述的微粒过滤器，其中所述第一烃捕集器为β沸石。

3.根据权利要求2所述的微粒过滤器，其中所述β沸石包含二氧化硅和氧化铝，并且所述二氧化硅与氧化铝的重量之比约为24-38％。

4.根据权利要求2所述的微粒过滤器，其中所述β沸石的量约为涂层的30-50％。

5.根据权利要求1所述的微粒过滤器，其还包括：

至少一个入口通道，其具有一个开口端和一个闭合端，所述废气通过所述开口端流入；

至少一个出口通道，其具有一个闭合端和一个开口端，所述废气通过所述开口端流出；和

壁，其界定了毗邻的所述至少一个入口通道和所述至少一个出口通道之间的边界，并且构造成允许所述废气从所述至少一个入口通道流向所述至少出口通道，

其中所述第一层和所述第二层分别布置在所述至少一个入口通道的内圆周和所述至少一个出口通道的内圆周的至少之一上。

6.根据权利要求5所述的微粒过滤器，其中所述第一层和所述第二层布置在所述至少一个入口通道的内圆周，其中所述第一层布置在所述壁上，而所述第二层布置在所述第一层上。

7.根据权利要求5所述的微粒过滤器，其中所述第一层布置在所述至少一个入口通道的内圆周而所述第二层布置在所述至少一个出口通道的内圆周。

8.根据权利要求5所述的微粒过滤器，其中所述第一层和所述第二层布置在所述至少一个入口通道的内圆周，其中所述第二层布置在所述壁上，而所述第一层布置在所述第二层上。

9.根据权利要求5所述的微粒过滤器，其中所述壁具有约50％或以上的孔隙率。

10.一种排气系统，其包括：

氧化催化剂，其氧化废气中所含的材料；和

布置在所述氧化催化剂下游的如权利要求1所述的微粒过滤器。

11.根据权利要求10所述的排气系统，其中所述氧化催化剂包括：

第三层，其由在低温下吸收所述废气中所含烃的第二烃捕集器组成；和

第四层，由氧化所述废气中所含烃的第二氧化催化剂组成，

其中在高温下释放在所述第三层所吸收的烃而在升高所述废气温度的第四层和第二层氧化所释放的烃。

12.根据权利要求11所述的排气系统，其中所述第二烃捕集器为β沸石。

13.根据权利要求12所述的排气系统，其中所述β沸石包含二氧化硅和氧化铝，并且所述的二氧化硅与氧化铝的重量之比约为24-38％。

14.根据权利要求12所述的排气系统，其中所述β沸石的量约为涂层的量30-50％。

15.根据权利要求12所述的排气系统，其中所述第三层布置在载体上而所述第四层布置在所述第三层上。

16.根据权利要求11所述的排气系统，其中一体地构成所述微粒过滤器和所述氧化催化剂，所述氧化催化剂布置在所述微粒过滤器前面。

17.根据权利要求5所述的微粒过滤器，其中所述壁由多孔材料构成以使所述废气能通过所述壁但所述废气中所含的微粒物质不能通过所述壁。

18.根据权利要求10所述的排气系统，其中所述氧化催化剂为柴油氧化催化剂。

19.根据权利要求18所述的排气系统，其中一体地构成所述微粒过滤器和所述氧化催化剂，所述柴油氧化催化剂布置在所述微粒过滤器前面。

20.根据权利要求1所述的微粒过滤器，其中所述用于释放在所述第一层所吸收烃的高温约为600℃或以上。