[发明专利]高压线与起重机防碰撞装置无效
申请号: | 201110409844.8 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN102491205A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 陈祖军;王荣辉;黄志斌;焦伦杰;李信东;李志军;李文智 | 申请(专利权)人: | 云南建工第五建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650221 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压线 起重机 碰撞 装置 | ||
所属技术领域
本发明属于建筑施工用垂直运输机械安全防护装置,尤其涉及一种防止塔式起重机与高压线发生碰撞的装置。
背景技术
随着时代的发展,社会城市化的变革,城中村改造的推进,大规模施工工地上被广泛应用的垂直运输机械——塔式起重机械(以下简称:塔吊),直接影响着施工质量、安全、进度和成本的控制,因此在我们施工的重点工程——整个县城移民迁建工程,现场安装使用的塔吊有120余台,经协调处理后,存在着与高压线发生碰撞风险的塔吊还有26台。由此可以看出存在着重大安全隐患,直接影响作业人员的安全和施工进度。
我们针对移民迁建工程现场的实际情况在管理上:审核出租单位的资质;对作业人员进行安全技术交底;严把持证上岗关,且不得超越自己上岗证所允许的范围作业;加强对指挥工的就位监督,且定机定人;确保对讲机的有效性;人、机均不得带病作业;操作工换岗或抵岗都必须有书面的交接班记录和交底;吊臂上距高压线水平方向3米处设置明显的警示标志或警示灯并对其实行日检;高压线附近作业必须有足够的照明;下班休息或暂停使用的塔吊,必须收回小跑车并将吊钩升至顶端。除此之外,也要在技术上作改进。
为保障回转制动的有效性,塔吊上增设回转制动应急电源,防止塔吊在断电后由于惯性或风力的作用与高压线发生碰撞。经查阅发现,现有起重机防碰撞装置,大都采用激光探测或超声波传感器等手段,很显然均不能满足现代施工的需要,均存在下列不足:
(1)、生产制作的成本较高;
(2)、都是采用特定的传感器取样,且安装在吊臂上;
(3)、吊臂与高压线高差较大时,灵敏度不够准确甚至失效。
目前我国各地的建筑工地上常用的塔吊,由于防碰撞装置成本高、灵敏度不够准确,塔吊出租单位不愿意投资配备,因此大都不带塔吊或起重机防碰撞的装置,况且目前尚未找到专为塔吊或起重机防止与高压线发生碰撞而设计的装置。
发明内容
本发明的目的是:为了克服上述现有技术的不足,设计一种高压线与起重机防碰撞装置,结构简单、成本低廉、制作和安装都方便且安全可靠的控制装置。主要解决防止塔吊与高压线发生碰撞:利用钢绳作为传感器,当钢绳靠近高压线时,鸣笛报警;当进入高危区域时,鸣笛报警的同时,自动断电、强行停机。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
为达到上述目的,本发明提供的高压线与起重机防碰撞装置包括:钢绳、金属导体、初级信号放大电路、弱信号放大电路、强信号放大电路。其特征是:
所述的钢绳是起重机自带的起吊重物用的主钢绳,钢绳与金属导体进行摩擦连接,用钢绳作为传感器,当钢绳靠近高压线进入环形弱磁场时,钢绳便感应到高压线的电压信号,同时将电压信号传递给金属导体。
所述的金属导体是用一段金属制作成圆柱形与钢绳摩擦连接,金属导体的另一端与初级信号放大电路的输入端连接。
所述的初级信号放大电路由电容、可变电阻和场效应管组成,初级信号放大电路的输出端分别与弱信号放大电路和强信号放大电路的输入端连接。
所述的弱信号放大电路由电阻、电容、二极管、三极管、集成电路和继电器组成,继电器的常开触点主要是带动电笛鸣笛。
所述的强信号放大电路由电阻、电容、可变电阻、二极管、三极管和继电器组成,继电器的常闭触点主要是用来切断塔吊整机电源的。
本发明的有益效果是:
(1)、不需要特定的传感器取样,塔吊上自有的钢绳就兼做传感器;
(2)、除了省去了传感器的费用外,由于设计结构简单,大大降低了生产制作的成本。
(3)、无论塔吊安装至多高,只要钢绳靠近高压线就有效。
附图说明
图1是高压线与起重机防碰撞装置的电路示意图
图2是钢绳靠近高压线电磁场圈的示意图
附图中各标识符号:
T11是钢绳,T12是金属导体,R1-R4是电阻,C1-C5是电容,W1、W2是可变电阻,D1-D4是二极管,BG1是场效应管,BG2-BG4是三极管,IC是集成电路,Vcc是电源正极,GND是电源负极,T21是环形弱磁场,T22是环形强磁场,T23是高压线。
具体实施方法
本发明提供的高压线与起重机防碰撞装置包括:钢绳T11、金属导体T12、初级信号放大电路、弱信号放大电路、强信号放大电路,如图1、图2所示,其特征是:
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