[发明专利]车辆燃料门的启闭装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种提高了操作可靠性的车辆燃料门的启闭装置。

背景技术

车体在其外侧设置有用于将燃料填充于燃料箱的燃料填充管颈，并且燃料填充管颈通过使用铰链而可开启地连接于车体的燃料门被开启和关闭。

车辆燃料门典型地由钢或者塑料制成，并且设置锁定结构，该锁定结构通过响应于驾驶员对按钮进行简单操作而能够轻易地开启燃料门，并且当燃料填充完成之后手动推动燃料门时，能够使燃料门保持在关闭状态。

在现有技术中，提出并且使用一种使用推动式闩锁结构的燃料门的锁定结构。但是，使用推动式闩锁结构的锁定结构所存在的问题是，即使在燃料门关闭并锁定的状态下推动燃料门时，该闩锁结构仍然可能进行操作并且可能进行误操作。

本发明的背景技术部分所披露的信息仅仅用于增强对于本发明一般背景的理解，而不应被看作是认可了或暗示了该信息构成了已经为本领域的普通技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种在其一侧使用推动式闩锁结构并且提高了操作可靠性的车辆燃料门的启闭装置。

在本发明的一方面中，车辆燃料门的启闭装置包括用于将通过铰链单元而可旋转地安装于壳体的一侧的燃料门锁定或解锁的推动式闩锁装置，所述车辆燃料门的启闭装置可以包括：锁定棒，通过致动器而可移动，并且选择性地锁定于在所述燃料门所连接的所述铰链单元中设置的锁定槽，从而控制所述铰链单元的旋转；以及止推杆，与被所述致动器致动的所述锁定棒一起被操作，以选择性地支撑所述燃料门，从而防止所述燃料门被向后推。

所述致动器可以包括：驱动电动机；小齿轮，安装于所述驱动电动机的输出轴；第一齿轮，与所述小齿轮啮合；以及第二齿轮，从所述第一齿轮的中心延伸，并且与所述第一齿轮一起旋转。其中，所述锁定棒包括与所述第二齿轮啮合的棒齿条。

所述止推杆可以包括：杆齿条，与所述第二齿轮啮合；以及门支撑件，从所述杆齿条延伸至邻接于所述闩锁装置的位置，并且当所述锁定棒被锁定在所述锁定槽中时，支撑所述燃料门的后表面。

所述的车辆燃料门的启闭装置可以还包括导向单元，用于导向所述止推杆在向前和向后方向中的运动。

所述导向单元可以包括：导向肋，形成在所述止推杆的滑动槽中；以及导向件，设置在所述壳体中，并且包括所述导向肋可滑动地接合的导向槽。

所述锁定槽在其底部设置有用于从所述锁定槽排水的排水孔。

如上所述，根据本发明的实施方式的车辆燃料门的启闭装置所具有的优点为能够防止推动式闩锁装置操作不正常，从而提高了操作可靠性。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。

附图说明

图1是示出根据本发明的示例性实施方式的车辆燃料门的启闭装置的透视图。

图2是示出根据本发明的示例性实施方式的车辆燃料门的启闭装置的一部分的剖视图。

图3是示出图2的部分A的视图。

图4是示出根据本发明的示例性实施方式的致动部的透视图。

图5和图6是示出根据本发明的示例性实施方式的止推杆的操作的视图。

图7和图8是示出根据本发明的示例性实施方式的止推杆的导向单元的视图。

图9是示出根据本发明的示例性实施方式的锁定槽的排水结构的剖视图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些附图中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。

具体实施方式

现在将具体参考本发明的各个实施方式，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当理解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等同形式及其它实施方式。

以下，将描述根据本发明的实施方式的车辆燃料门的启闭装置。