[发明专利]振动测试机无效
申请号: | 201110411168.8 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN103162804A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 沈皓然 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区高登威科技有限公司 |
主分类号: | G01H1/12 | 分类号: | G01H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215121 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 测试 | ||
技术领域
本发明涉及机械设备领域,尤其涉及一种振动测试机。
背景技术
随着中国汽车业的迅猛发展,我国的汽车配件行业已经融入了国际市场,越来越多的跨国公司把中国作为一个世界性的汽车配件生产制造中心。而国内乘用车座椅滑轨的技术含量、产品质量良莠不齐,在一定程度上制约了市场的发展。
乘用车座椅用滑轨是乘用车座椅的主要功能之一,由于近几年乘用车座椅的快速发展,对乘用车座椅功能件的要求也越来越高。如何测试其功能的稳定性已经是个迫在眉睫的问题。
振动测试机测试座椅滑轨在滑动过程中的稳定性,现有的滑轨振动测试机,其定位不准确,无法保证滑轨工件与工装的紧密贴合度,计算标准也不明确,无法具体测试其振动详细数据,同时测试功能也不齐全,辅助装置不多,浪费了很多时间和劳动力,且效率不高。
有鉴于此,有必要对现有的振动测试机予以改进,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种振动测试机,运用于测试滑轨,其能放置各种工装,提高振动测试机的工作效率。
为实现上述发明目的,本发明的一种振动测试机,用于对工件进行测试,所述振动测试机包括机台、设置于机台之上用于放置所述工件的工装、对所述工件进行测试的传感器以及存放工装的存放装置,所述存放装置包括若干放置层以及设置于放置层之上的拖动部,所述存放装置设有间隔件。
作为本发明的进一步改进,所述间隔件设有凹陷部。
作为本发明的进一步改进,所述凹陷部设有两个相互连接的侧壁以及与所述两个侧壁相连的底壁。
作为本发明的进一步改进,所述间隔件设有若干通孔。
作为本发明的进一步改进,所述间隔件通过螺丝固定于所述拖动部之上。
作为本发明的进一步改进,所述四个间隔件相对组合,放置一个工装。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在拖动部上设有间隔件,方便摆放不同的工装,节约了寻找工装的时间,提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明振动测试机的总体示意图;
图2是本发明振动测试机的存放装置的示意图;
图3是本发明振动测试机的间隔件的示意图;
图4是图3所示的振动测试机的间隔件的剖视图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明,本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
如图1所示,一种振动测试机100,用于测试工件2的振动情况,所述振动测试机100包括机台1、设置于所述机台1之上用于放置所述工件2的工装3以及对所述工件2进行测试的传感器4。其中,所述机台1下方设置有用于存放工装3的存放装置5。
如图1和图2所示,所述存放装置5为抽屉状,包括隔板51以及四个立柱55。所述隔板51把所述存放装置5分隔为第一放置层52和第二放置层53两层。当然,在其他实施例中,也可以设置若干隔板,分隔成若干放置层。所述第一放置层52和第二放置层53上都设有拖动部54。所述拖动部54为平板,其上设有把手541,方便使用者拖动。所述拖动部54通过导轨542在所述第一放置层52和第二放置层53上面运动,所述导轨542设置于所述拖动部54与放置层之间。通过导轨542的作用,使得拖动部54能顺畅得在放置层上活动。
如图3和图4所示,所述拖动部54上还设有间隔件543。所述间隔件543设有凹陷部,所述凹陷部包括了两个相互连接的侧壁5431以及与所述两个侧壁两连的底壁5432。所述两个侧壁5431之间的角度为90°,所述底壁5432和侧壁5431之间的角度也为90°,如此,构成了一个凹陷的长方体结构。所述间隔件543上还设有若干通孔5433,螺丝通过所述通孔5433将所述间隔件543固定于所述拖动部54之上,优选地,所述通孔的个数为三个。所述拖动部54上设有8个间隔件543。如图2所示,所述间隔件543四个为一组,其上的凹陷部相对应组合,如此放置一个工装3。本实施例中,所述拖动部54上可以放置两个工装3。所述间隔件543具有相同的形状,可以批量生产,同时其结构稳定,可以对工装3起到很到的储存作用,避免撞击或者滑动。
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