[发明专利]一种循环球电动泵液压助力转向系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压助力转向系统，特别是一种能根据汽车行驶状况调节电动泵转速的循环球电动泵液压助力转向系统。

背景技术

目前，循环球液压助力转向系统是卡车、客车等大型商用车的主流助力转向系统，其由循环球液压助力转向器、进油管、回油管、储油罐、转向油泵等组成，转向油泵由汽车发动机驱动并通过进油管向循环球液压助力转向器提供助力液压油，回油则由回油管流回储油罐。这种转向系统中的转向油泵转速是由汽车发动机转速决定的，不管方向盘是否需要转向，只要发动机工作，转向油泵就在工作，没有调速功能，所以，燃油消耗较大，占汽车总燃油消耗的3%；同时，因转向油泵的转速只同汽车的发动机相关联，使得这种转向系统的助力与汽车行驶的状况没有关联，当汽车高速行驶时，方向盘的操纵稳定性不理想。另外，现时的大型商用新能源汽车已研发成功，并在推广使用，这种新能源商用汽车特别是纯电动汽车已经没有了发动机，采用循环球液压助力转向系统时就需要解决转向油泵的驱动问题。针对上述问题，目前市场上也出现了一些采用电机对转向油泵进行驱动以向循环球液压助力转向器提供工作液压油的电动循环球液压助力转向系统，但此方法没有与方向盘的操纵状况和汽车的行驶状况相关联，对助力转向器中液压油量的调节有限，不能很好的确定电机的工作模式，也就限制了转向助力过程的柔和度、平稳度和舒适度。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种通过电控单元采集扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器的信号并反馈给驱动电机以实现对转向油泵泵入液压助力转向器的液压油流量进行调控、保证转向助力过程柔和、舒适且结构简单合理、使用成本低的循环球电动泵液压助力转向系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种循环球电动泵液压助力转向系统，其包括循环球液压助力转向器、进油管、回油管、储油罐和转向油泵，循环球液压助力转向器、储油罐和转向油泵通过进油管和回油管构成一个液压系统回路，所述液压系统回路中的转向油泵由驱动电机驱动，所述驱动电机连接有电控单元，所述电控单元连接有扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器，电控单元读取扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器的信号，并通过电控单元内部的控制程序的控制算法，对驱动电机的转速进行控制，进而控制转向油泵泵入循环球液压助力转向器的液压油流量。

优选地，所述驱动电机为同步电机。

本发明的有益效果是：本产品针对驱动源为驱动电机的液压助力转向系统，通过电控单元采集扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器的信号并反馈给驱动电机，实现了对转向油泵泵入液压助力转向器的液压油流量的调控，使得转向油泵向循环球液压助力转向器提供的液压油流量能随汽车行驶状况的变化而变化，汽车高速行驶时方向盘操作稳定性也因此得到了较大的改善，保证转向助力过程更柔和、平稳和舒适，同时，借助于电控单元的控制功能，当方向盘不转向时，驱动电机不工作或者处于低速工作状态，节约了能源。本发明结构简单合理，使用成本低，能广泛的应用于卡车、客车等大型商用车的液压助力转向系统上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的安装结构示意图。

具体实施方式