[发明专利]哈呋式齿轮紧固装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于固定组合式齿轮的紧固装置。 

背景技术

曲轴传动齿轮采用整体式齿轮时，曲轴上不需要安装齿轮紧固装置，但要求曲轴齿轮安装端轴颈直径不能超出齿轮安装孔孔径，因此整体式齿轮使用场合有限。而由两个半圆形齿轮组成的组合式齿轮则不会此结构限制，其应用场合更广，但组合式齿轮需要保证齿轮组合时的组合间隙和紧固力矩，以保证齿轮工作可靠。 

然而现有技术中并还没有一种可调整组合式齿轮组合间隙及组合力的装置，以保证组合齿轮可靠工作。 

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种哈呋式齿轮紧固装置，其能保证组合齿轮可靠的固定于齿轮轴上，并能调节组合齿轮各组合单元间的组合间隙和组合力。 

本发明哈呋式齿轮紧固装置，包括由第一半环和第二半环组成的夹紧环，第一半环和第二半环在相接处通过螺钉或螺栓螺母组件连接，所述夹紧环的内圆柱面棱边部倒有起压紧作用的斜面。 

进一步，所述第一半环和第二半环在相接处设置有同轴的通孔Ⅰ，第一半环和第二半环由设置于通孔Ⅰ中的螺栓和与螺栓配合的螺母组成的螺栓螺母组件连接； 

进一步，在第一半环与第二半环相接部位，第一半环上设有通孔Ⅱ，第二半环设有与通孔Ⅱ同轴的螺孔，所述第一半环和第二半环通过设置于通孔Ⅱ中并与螺孔螺纹配合的螺栓连接。

本发明的有益效果：本发明哈呋式齿轮紧固装置，夹紧环和组合式齿轮在组装状态下，夹紧环的压紧斜面压在组合式齿轮上，可将组合式齿轮可靠的固定于齿轮轴上，并且通过旋转螺栓调节第一半环和第二半环间的距离，便可调节组合式齿轮各组合单元间的组合间隙和组合力，结构简单，调节方便可靠。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。 

图1为本发明哈呋式齿轮紧固装置整体结构剖视图； 

图2为图1中沿A-A的剖视图；

图3为本发明哈呋式齿轮紧固装置使用状态示意图。

具体实施方式

图1为本发明哈呋式齿轮紧固装置整体结构剖视图；图2为图1中沿A-A的剖视图；图3为本发明哈呋式齿轮紧固装置使用状态示意图。 

如图所示，本实施例哈呋式齿轮紧固装置，包括由第一半环1和第二半环2组成的夹紧环，第一半环1和第二半环2在相接处通过螺栓螺母组件3连接，所述夹紧环的内圆柱面棱边部倒有起压紧作用的斜面4。第一半环1和第二半环2的具体连接方式为：所述第一半环1和第二半环2在相接处设置有同轴的通孔Ⅰ，螺栓穿过通孔Ⅰ和螺母配合，将第一半环1和第二半环2对接成整体。 

如图3所示，本发明哈呋式齿轮紧固装置，夹紧环和组合式齿轮5在组装状态下，夹紧环的压紧斜面4压在组合式齿轮5上，可将组合式齿轮5可靠的固定于齿轮轴6上，并且通过旋转螺栓调节第一半环1和第二半环2间的距离，便可调节组合式齿轮5各组合单元间的组合间隙和组合力，结构简单，调节方便可靠。 

当然在具体实施中，也可用螺钉替换螺栓螺母组件，其具体连接方式为：在第一半环与第二半环相接部位，第一半环上设有通孔Ⅱ，第二半环设有与通孔Ⅱ同轴的螺孔，螺栓穿过通孔Ⅱ并旋入螺孔，便可将第一半环1和第二半环2对接成整体。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。